撮影技術とセンスが高すぎる

3:47 ここから10秒間逆再生みたいで草

3:45 もはやF-1😅

大阪駅に485系が入選してきたとき響き方は凄かった。ガタンゴトンじゃなくてドカンドカン。

ガタンゴトン＝電車がいつか通じなくなる日も来るかもな

乗り心地や騒音のことを考えればロングレールの方が良いとは思いますが、やっぱり継目を通る車輪の音は良いですね。

1:56のフランジ音好きよ😍

ガタンゴトンじゃなくて、テテントトンってのが最高

6:03 トワ釜日本海マジで懐かしい

重々しい鋼製車体にMT54の唸り。いまの車両では味わえない重厚さがまたいい。

レールの繋ぎ目を通ったあとの「ヒヒん」っていう金属音が心地よい...

電車が分からない俺が唯一分かり好きなL特急。小さい頃これに乗っておばあちゃんちに行って、ポリ容器？に入ったお茶を飲んだのが思い出。この電車はずっと残って欲しいな。

客車列車の純粋な車輪とつなぎ目だけで奏でられる音たまらん

重厚感あるジョイント音と摺動音の心地よいシンフォニーに、時おり迎え入れられるDCモーター、ディーゼル、蒸気のセッションがたまらない...

半数以上今見れない奴で草

国鉄車両独特の爆音とジョイント音が本当に素晴らしい

国鉄時代が幼少期だったので懐かしい
今思うと古臭いがそれがいい

やっぱり良い音❗️ モーターのギュイーンって音もたまらない✨ 国鉄型最高‼️

国鉄車って殆どが菱形パンタなだけにシングルアーム載ってるとどうしても面白いと思ってしまうw

本当にたまらんね。この国鉄車独特の金属音のようなジョイント音