Due canne parallele sotto le Alpi richiedono un sistema di cantieri e gallerie ben più esteso del solo percorso ferroviario. Il tunnel di base del Moncenisio, parte della Torino–Lione, avrà due canne lunghe 57,5 chilometri ciascuna.

Nell'aggiornamento del 17 settembre 2026, TELT indicava 17 fronti attivi e oltre il 30% dei 164 chilometri complessivi di gallerie già scavato. Il totale comprende anche accessi e opere ausiliarie. Il racconto segue la costruzione binazionale, la distribuzione dei fronti e il rapporto tra scavi principali e collegamenti di servizio. Le percentuali descrivono quel preciso aggiornamento di cantiere; i 57,5 chilometri indicano invece la lunghezza prevista di ciascuna canna del tunnel di base.

La miniatura è una ricostruzione illustrativa generata con IA, non una ripresa del cantiere.