По моему два крашенных элемента и и уставшие тормоза это мелочи для б/у машины

Volvo автомобиль для человека, который никуда спешит и ему не надо ни перед кем выпендриваться.

"потасканная шведка со дна авторынка" - это 80-ка за 100 тыс.

владею такой с 2014 года. мотор 2 литра и полный фарш. пробег 210 тыс и нет никакого желания продавать. да и жив я собственно говоря благодаря машине. на скорости 160 км/час на правом затяжном повороте обгонял фуру и неожиданно увидел вторую, стоявшую в левом ряду. когда нажал на тормоз, то чуть не обделался, педаль провалилась в пол. оказывается машина уже тормозила. автоматом включилась аварийка, разблокировались замки дверей, на четверть опустились стекла. до стоявшей фуры не доехал считанные сантиметры. машина обслуживалается по регламенту  и никаких петровичей. если хотите убить вольву делайте то в левых сервисах. одна попытка  съэкономить едва не кончилась обрывом ремня грм. да и про надежность. на 150 перебрали подвеску, сам ушатал на дальняках и все. только регламент.

Если у Вольво спорный дизайн, то тогда как назвать дизайн Тойоты и Лексуса?

Ну Х.З. По мне как охеренный дизайн.

Отсутствие бесключевого доступа это часть безопасности чтобы тачку не дёрнули с помощью ретранслятора пока шляешься по торговому центру))

В вольво влюбляются после ДТП.  Это лучший авто. Жизнь дороже чем понты и симпатии авто

Считаю Вольво самым недооцененным брендом в России, особенно за Уралом. Качественные и очень продуманные авто , хоть и немного своеобразные.

Брал s60 2013 года с пробегом 70к. Вот второй год пошел, 30 к ещё наездил. Только тормоза заменил и ремень генератора. Доволен машиной.

Вольво, это лучшее, что есть на рынке вообще. Долговечность силового агрегата, корозиоустойчивость, очень экономичное авто, ни слова об экономии не сказал автор, ну и наконец, самое безопасное авто. У нас два Вольво в семье, оба дизельные. Реальный расход дизеля по трассе на 2,0L, 5,2л на сотню, город 6,5л. Первая Вольво 2010г. V50, кожа, мануал кпп, 6 лет у нас, другая меньше по времени. После Вольво, мне сложно сказать, на что, бы я смог пересесть. Живу в Польше. У нас это очень популярное авто.

Говорить о странном дизайне имея Тойоту ?))))

Мотор 2.5Т и коробка автомат...Остальное все шлак и трата бабла...Камри просто курят в сторонке..

В очередной раз убеждаюсь, что, Вольво - классная тачка. О сравнении с японцами и речи не может быть - шведы лучшие, вне конкуренции.

Такой пепелац ещё выпускался в версии cross country - в виде кросс-седана: с полным приводом, повышенным клиренсом и неокрашенным  пластиковым обвесом по нижнему периметру. Вот это - огонь аппарат для нашей местности, сочетающий комфорт и престижность седана с проходимостью кроссовера!

Смех смехом, а грех грехом! Но если серьёзно, то чем старше я становлюсь, тем понятнее мне становятся автомобили Вольво.
Последняя xc60 вообще субъективно топовая тачка из Вольво.

Настоящие Volvo под капотом имеют 5 цилиндров :)

Автор, у тебя так и сквозить ненависть к Вольво. Поэтому не могу считать этот отзыв объективным.

Была S40 5лет ездил и S60 такая же, как тут... 4 года ездил. Вообще проблем не было, может срок не большой... но не на 40 и не на 60 даже малейших проблем не было.

Отличная машина! Только брать надо v60 awd d4 190 сил, 5 цилиндровый в R-design!!!!!!Потом перепрошиваем в BSR и получаем 280 лошадиных сил,маленький расход и максимальную скорость в 250 км/ч!!!!