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Une ligne incroyable au coeur des Pyrénées (le Train Jaune)

Urban Traveler

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One year ago, I started my trip around France using local french trains (TER). But a train delay prevented me from travelling to the line of the Yellow Train (Train Jaune in French). Now I did it ! This exceptional line deserved its own video ! (shot in September 2020)

Music (Artlist) :
• Alterego - Mystify
• VoxPortent - Caves and My Budkov
• Ian Post - New World
• VESHZA - Freeway
• Borrtex - City of Hope
• anbr - Thoughts
• Kathali - Questionning Reality
• Ottom - Ripple
• Raz Burg - Hitting The Atmosphere

Sources photos/videos (by order of appearance)
• Atlas du Réseau Ferré National (SNCF Réseau)
• C'est pas Sorcier - Les ours
• https://visitpo.fr/train-jaune-pyrene...
• https://www.francebleu.fr/infos/faits...
• Le train jaune : un voyage à travers les P...
• Carte personnelle, image satelite : Apple Plans
• Pont Gisclard & Train Jaune
• https://commons.wikimedia.org/wiki/Fi...
• https://commons.wikimedia.org/wiki/Fi...
• https://trainconsultant.com/2020/12/1... (x4)
• SNCF médiathèque (http://openarchives.sncf.com)
• https://commons.wikimedia.org/wiki/Fi...
• https://commons.wikimedia.org/wiki/Fi...
• https://commons.wikimedia.org/wiki/Fi...
• https://commons.wikimedia.org/wiki/Fi...
• https://commons.wikimedia.org/wiki/Fi...
• https://commons.wikimedia.org/wiki/Fi...
• https://www.les-pyrenees-orientales.c...
• http://149.11.58.83/fr/la-shem/notre-histoire.php
• https://commons.wikimedia.org/wiki/Fi...
• https://commons.wikimedia.org/wiki/Fi...
• Trains Up (vue de la ligne de St Gervais les Bains à Vallorcine)
• https://commons.wikimedia.org/wiki/Fi...
• Video
• https://www.francebleu.fr/infos/trans...
• Trains sous la neige des Pyrénées: lignes ...

Thumbnail : https://www.lindependant.fr/2015/10/2...

20 Comments

@gabriocheeeuuuhhh 5 years ago

Mon grand père est le maire de Ur , il se bat pr le train jaune sa fait plaisir que d’autres gens s’y intéressent

@Madadax 5 years ago (edited)

Le train jaune est notre joyaux local en Cerdagne, ces trains centenaire sont extrêmement aimé ( pas autant que les nouveaux ). C'est une ligne touristique mais pas que... Entre la Cerdagne et Perpignan il y a la N116 qui ferme beaucoup par mauvais temps ( et par fois pour réouvrir que plusieurs semaines plus tard ) donc le train jaune assure a la Cerdagne a approvisionnements de matériels. C'est Le grimpeur de France, il lui arrive de déraillé mais il tiens bon, année après année, et j'espère que sa va durer encore longtemps, sans lui la Cerdagne perd tout. Il est à l'image d'une époque révolue avec le grand hôtel de font Romeu. Le train jaune est sans aucun doute unique avec ces trains et ces ponts, un véritable catalan dans l'âme.

@guillaume7452 5 years ago

Quand j'étais petit, ma maison était proche de la ligne du train jaune ! Mon dieu...que de souvenir...

@chantaltaille7391 5 years ago

Magnifique et émouvant reportage j ai regrette de ne pas revoir le chaos de Targasonne et le four solaire d'Odeillo près d Egat que mon cher Époux ingénieur, disparu hélas et moi avions admirés il y a plusieurs années .
J ai grandi heureuse ici...merci de redonner vie à tous mes souvenirs !...
Chantal T.

@chaymaaanouar3226 4 years ago

J'ai travaillé à Osseja près de Bourg Madame
Jai pris le petit train jaune pendant 2 ans .....inoubliable !

@lecheminotdenormandie76 5 years ago (edited)

C'est une ligne incroyable

@jacquelineguillemin5384 4 years ago

J'ai pris ce petit train à la fin Octobre 1959. J' avais juste 18 ans. Je sortais du Sana " St Joseph de Super valtech'' à Amélie les Bains. J' étais envoyée au preventoriom. Le Nadalou à Odeillo. J'ai fait ? .. du ski sur le pré du four solaire. Quel souvenir ce petit train !!!!!

@arianecastello8104 3 years ago

Un vrai talent de reporter : commentaires percutants, vivants et intéressants ❤merciiiiiiiii💫🌈🫶

@danielblackstone9943 5 years ago

Un grand merci pour ce remarquable reportage qui donne clairement touts les explications nécessaire sans gêner le moins du monde la contemplation du parcours et du train. Bravo !

@mathieu8117 5 years ago (edited)

Petite correction à la vidéo :
Le matériel de 2004 du train jaune souffre de plusieurs problèmes, fabriqué à la base en suisse pour son propore marché, il se révèle trop lourd pour la voie ferrée de Cerdagne, de plus il embarque de l’électronique moderne et certaines pièces sont lorqu’elle sont usés sont irréparables et les ateliers du train jaune doivent commander de nouvelles pièces en suisse. A l’inverse le matériel historique est parfaitement conçu pour la ligne, il est léger et de part sa simplicité de fabrication (circuits électriques simples, ammortisseurs à lames, pas de clim...) il est très facile lorque qu’une pièce est usé de la reproduire à l’aide d’un tour à l’identque, les vieux trains sont donc en constante régénération, ils se pourrait donc que les trains de 2004 soit retirés avant les Z100 à cause de leurs problèmes de lourdeur

@le.ptit.spotteur.belge. 5 years ago

Franchement magnifique cette ligne, j'irai sûrement là voir quand j'irai voir mon copain à Narbonne j'essayerai de prendre se magnifiques train et espérer avoir un Z100

@tetsudounosekai 5 years ago

Tu me donnes trop envie de prendre les trains plus locaux maintenant , merci pour cette belle découverte.

@vincentbabilotte3367 5 years ago

Super vidéo, merci !
Pour la gare de Latour-de-Carol, il y a bien trois écartements... mais autre particularités : 3 alimentations électriques ! 850 V troisième rail du train jaune, 1500 V côté SNCF "classique", mais aussi 3000V côté Renfe !
Sinon, oui, il faut redonner au train jaune sa capacité à remplir son rôle de TER (la concurrence du car à 1€ qui passe plus près du centre des villages n'aide pas), mais pour la clientèle touristique, il faut un accueil adapté : quand j'ai pris le train jaune entre Villefranche et Montlouis (bon ça date... 2009 !), il n'y a avait même pas moyen d'acheter un souvenir du train jaune, comme une carte postale, dans une gare :(

@kam1174 5 years ago (edited)

franchement les petits trains comme ça, j'adore :)

@nhamidi86 5 years ago

Je crois qu'il faudrait soit rénover les vieux trains et leurs wagons découverts ou soit commander de nouveaux trains avec wagons découverts pour que les passagers puissent trouver le paysage beau et magnifique.