A manutenção dos carros elétricos é muito menor MAS as marcas cobram-se de forma estúpida na mão de obra. Exemplos práticos (que me aconteceram):
BYD Atto3 - Revisão dos 30.000Km - 327,06 € (IVA incluído) dos quais 1.6 horas de mão de obra a 133,68 € / hora (IVA incluído)
Peugeot e-2008 - Revisão dos 45.000Km - 211,36 € (IVA incluído) dos quais 127,68 € foi de mão de obra a 90,00 € / hora (IVA incluído) - Peças utilizadas - Liquidos dos vidros + Filtro Habitáculo
Jeep Avenger - Atualização de software - 105,77 € (IVA incluído)
Cupra Formentor - Atualização de software - 79,88 € (IVA incluído) a 95,94 €/ hora (IVA incluído) - Foi menos de 1h para resolver um Bug criado por updates anteriores na sincronização de telemóveis

Compensa sempre. Acabei de mudar para eléctrico e não carrego em casa. Estou a fazer consumos médios aos 100km de 10kwh em cidade. Mesmo a carregar fora, são 4 euros aos 100km.

Equivale a gastar 2 litros aos 100. O que é virtualmente impossível com qualquer carro a combustão. É basicamente metade do que o carro mais económico diesel existente algum dia gastará.

Resumindo, gasto 1/3 do que gastava em combustível. E a carregar fora de casa a 40 cêntimos … porque consigo carregar a menos de procurar bem, nos carregadores da Tesla à noite por exemplo, aqui perto, fica a 25 cêntimos … e os tais 100km passavam para 2,5 euros. Que é o preço de pouco mais de 1 litro de gasolina … para 100km

Mas não compensa dizem … boa sorte com isso 😅

Há excepções. Porsche Taycan, e o novo Mercedes CLA, usam caixa de 2 velocidades.

Se pudesse carregar em casa o carro , já tinha investido num elétrico sim. A opção neste momento poderá ser um híbrido, por exemplo um Toyota Yaris. Para as minhas necessidades do dia a dia , é a opção acertada. 75% cidade , 25% viagens ao Alentejo. Em 2027 tomar uma decisão, até lá perceber se as eleições intercalares nos EUA , vai mudar alguma coisa ( não acredito muito )...

Como cidadão com deficiência visual apenas vejo um senão nos carros elétricos. Para quem anda na rua não consegue ouvir estes carros e acaba por haver muitos acidentes primeiro por causa de quem os conduz e por causa do barulho. Agora eu gostava de ter um por vários motivos que foi aqui indicado pelo o grande Bernardo.

Correção para o editor : A energia mede-se em kWh e não kW/h

Quase quase nos 1 M.
Adoro os teus vídeos ❤

Bom vídeo. Muito fiel à realidade.
Parabéns

é realmente muito economico o eletrico, eu tenho e na nossa conta não teve alteração, principalmente pq temos paineis solares, para viagens usamos carro a combustao (pq meu marido não gosta de parar) mas no dia a dia é economia na certa

Sempre há face reveal do Rui aos 1M?

Tenho o model 3 highland tração traseira e o wltp era de 530km e já fiz mais km que a anunciada e não foi preciso ir a pastar mas foi 99% em urbano nacionais ali a 80/90kmh
Auto estrada a 135 faço sempre a volta de 310km e a sobrar uns 15% se for mais aventureiro e ir aos 0% uns 370km

Não gosto muito de elétricos mas a cena de “ser aborrecido ir a 100 numa viagem longa” é uma cena que eu não ligaria, muitas vezes faço igual no carro a gasóleo pelo mesmo motivo de ser mais eficiente/economico e não é que não goste de acelerar

O Rui tá quase a mostrar a cara😁

Bom vídeo, mesmo na altura certa.

quiseste o carro mais potente ficas com menos autonomia vou de lisboa ao porto saio com 100% chego com 25/30% tenho um long range

Boas malta!

Apenas adicionando um ponto: Para quem carregar na rua, usem provedores como a Eletroverse onde os preços são fixos e não ha custos inesperados:
--> Até 22kwh de velocidade --> 0.45€/kwh
--> Entre 22kwh e 55kwh de velocidade --> 0.50€/kwh
--> A partir de 55kwh de velocidade --> 0.65€/kwh

A isto acresce-se uma taxa única de carregamento de 0.30€.

Não há mais nenhuma taxa de utilização do carregador ou taxas por ocupação por tempo :)

Just my 2cents!

Atenção que tens ferramentas, não oficiais da Tesla, que permitem ter o CarPlay e AndroidAuto. É uma espécie de "replica/duplicação" do ecrã.

1. Energia mede-se em kWh
2. A depreciação não é poupança na aquisição
3. A corrente elétrica não é feita por eletrões a movimentarem-se

Ouve  Bernardo, compraria sim senhr, o proiblem é mesmo a faltaa de dinheiro para um bomm carro

Atenção que também tem óleos e filtros