Bravo Suzuki  !

Bravo Suzuki
Deux Vitara et toujours très satisfait

Quand on sait que les fous au pouvoir veulent faire payer des pénalités aux entreprises qui n'ont pas100% de leur parc auto en zélectrik...

J'ai un SUZUKI SCROSS HYBRID depuis 18 mois, et j'en suis très content. Confortable, agréable à conduire et aucun problème.

Top. Peut on esperer que le thermique revienne définitivement et qu'on oublie toutes ces bêtises à piles et malus?

Constructeurs : résistez à la folie européenne !!!! 🎉🎉🎉

Que c'est vrai, merci pour cette vidéo.

Intéressant, j'achèterai donc peut-être une suzuki la prochaine fois

Ils ont baissé la puissance de 130 à 110 chevaux cette année

Bonjour  , rien de mieux qu’un bon thermique essence 4 cylindres atmosphérique bien conçu  , spécialité pour les Japonnais  , on le pénalise avec des surtaxes mais finalement c'est la meilleure technologie jamais développée...😊

J'ai une Suzuki Swift 4 cylindres essence automatique.
Fiabilité et qualité.

Au bout d'un an j'ai revendu ma Mg zs hybride plus,sur le plat ça allait mais en montée,trop bruyante et en descente longue,une fois la batterie pleine je n'avais plus de frein moteur,je viens de prendre un Suzuki S Cross , hybride léger,un régal:
en montée la boîte automatique 6 rapports fait son travail,fini le bruit très élevé,et en descente j'ai un vrai frein moteur,avec possibilité de passer en manuel via les palettes au volant,et ça me convient,je retrouve le plaîsir de conduire, comme avant.......

Après 3 Yaris GR sport neuves et  1 corolla Gr sport de 184 ch, je me suis tourné vers 1 Suzuki swift finition privilège car j'en avait  également acheté une en finition sport qui m'avait laissé un bon souvenir...
Elle a un an tout juste et pour 19500 euros après remise, je trouve qu'elle reste une voiture très intéressante en tout point de vue.
J'ai retrouvé le plaisir de conduire grace à la boîte mécanique et les jantes 16 pouces participent au confort au lieu des 18 pouces si fragiles.
Enfin la consommation est de 4,7 litres contre 4,4 litres pour une Yaris qui vaut 10000 euros de plus.
Merci à Suzuki et faites nous un retour en France du magnifique Jimny svp... 🌸🥳🚙

Il y a hybride et hybride. Quand je vois ma Corolla break de 2L et 184 cv faire du 5L à 5,3L/100 (je vis en montagne) et le Kadjar du beau fils d'un ami, de 140 ou 150cv faire du 8L, il y a un problème.

Il n’existe pas de données agrégées standard montrant une différence chiffrée nette et universelle entre la décote mild hybrid vs full hybrid

C'est la meilleure décision que cette marque ait prise jusque là.😊

Bravo...comme disait feu Colin Chapman (Light is right) et c'est clair que Suzuki ont tout compris. On prends le meilleur de ce qui existe déjà et testé, moteur thermique éprouvé, boîtes de vitesses éprouvées, 4*4 efficace...le tout à prix acceptable et ils ajoutent un mild-hybrid 48 Volts simple pour ZFE et facile en maintenance. Enfin des ingénieurs passionnés courageux et qui osent. Même a contre-courant. 💪BRAVO a eux... Moi je reste convaincu de ce type de solutions surtout avec moteurs thermiques ou surtout diesel ou bi-carburant + Light hybrid en 48 volts...et batteries super abordables dans des véhicules simples a prix abordables. Un énorme marché a prendre très rapidement et à peu de frais. 😇 👍

Je sens que je vais garder ma Vitara Swiss Edition (toutes options) allgrip boosterjet 1.4 avec 140 CH et boîte automatique encore pour quelques temps....

Excellente nouvelle ! 😃👍

Exactement mon analyse, je m'apprête à remplacer mon X1 PHEV de 2021 par un Vitara 1.6VVT de 2016.... bien plus fiable et moins cher à entretenir !