クーペ調のデザインだからセダンとは言えないとか賛否両論はあるけど、個人的には流麗なデザインがクラウンとしての風格を際立たせてるしめちゃくちゃいいと思う
レクサスとも差別化できてるし、トヨタの(センチュリーを除く)フラッグシップはこうあるべきってのをうまく完成させたトヨタはやっぱりすごい
いつかはクラウンに乗りたい。いつかは...

セダン冬の時代にクラウンセダンを出すトヨタは凄えよ
批判覚悟の上でデザインを一新し、勝負した新クラウン達に拍手を送りたい👏👏👏👏

FRのクラウンが車が急激に変化するこの時代にデビューしてきてくれたことがありがたい！

やっぱトヨタと言えばクラウン！
実物早く見てみたい！

Самый красивый седан у Тойота это MARK II в 90 ом кузове .Очень хорошо ,что Тойота вернулась к истокам.

燃料電池を搭載したクラウンはまさに、先を行く次世代のクラウンが誕生したという印象。

以前にクラウンを乗ってましたが、今回のクラウンは斬新なデザインになりましたね！

AWD車を出して欲しいですね。日本全国津々浦々、季節を問わず使えるクラウンであってほしい。積雪地域ではAWDは必須なんで。

折目さんこの様な仕事されてたんですね！
随分印象が違うように感じます😮

この完成度のFCEVなら、ヨーロッパで売れると思います！ガンバレトヨタ！forward to the future Toyota !

さすがクラウン！クラウンらしさが存分に詰め込まれている一台になりましたね！発売が楽しみです！

クーペ風に納得していない人多いけど個人的には時代にそぐったセダンって感じがしてすごく好感

今っぽいクラウン感があっていいですね。やっぱりデザインはホント大事だなと思います。もうあと10年くらいはやくこのデザインが取り入れられていたら、今でもセダンの王者クラウンは健在だったんじゃないかと思います。

제발 한국에도 출시 간절히 바랍니다!😢👍

Красивый дизайн .Ничего лишнего.

I AM GIVING MY GREAT RESPECT FOR THE GREAT RESPECTABLE TOYOTA AND THE GREAT RESPECTABLE JAPAN AS WELL AS THE GREAT RESPECTABLE JAPAN CULTURE.

学生時代の免許取って最初の車でクラウン買ってから、ずっと乗っとるけどやっぱりクラウンなんだよな〜、しかも楽しみにしてたセダン、絶対に買う。まず貯金がんばろ

I love the new design, I wonder how it will look like as a patoka 🚔

次にマジェスタ待ってます😊

買おうかな