後9日でe:HEV  LXに乗ります。プロがこれだけ褒めてくれる新型シビック　還暦で新車ですが、第二の人生爽快に乗り回します。動画ありがとうございます。お二人はこれからも注目してます。

運転したくなってしまいますね！デザインもとても美しくて好きです。走りが最高で燃費も良くてカッコ良いって最高じゃないですか！最近のホンダ車はとても魅力的です。

eHEV凄く良さそう。

のじさん、れんくん、良いインプレ動画をありがとう

Nice car❤

欲しい

能く判らないのですが、ある雑誌の記事を読んだところホンダのe:HEVは、シリーズ・パラレル方式を導入している事を知りました。
そこで質問ですが、要するにe:HEVは、トヨタ車のように走行中にハング アップした(凍った、もしくは固まった)挙句、暴走事故を発生させている可能性が高い等、設計そのもの自体に致命的な欠陥があるトヨタハイブリッドシステム（THS-Ⅱ）とほぼ一緒ですか？それとも全くの別物ですか？
どうかお詳しい方へ　どうか返信欄にて御解説戴ければ幸甚です。

本田宗一郎も喜んでるかな。

HONDA🇯🇵🗾CIVIC

試乗したけど加速えぐかった🫶

シフトレバーを全車PRND一直線＋－にしてください！

こんにちは、ホンダです。多くのヨーロッパ人と同じように、私も意気消沈しています。
実際、ホンダは日本のBMWに匹敵する世界最高のエンジンメーカーの1つであるが、広告コミュニケーションの欠如と時代遅れのインフラのせいで、ホンダの自動車製品はヨーロッパではほとんど知られていない。確かにホンダはアメリカでたくさん売れていますが、最高の車はヨーロッパにあります。
ホンダは目を覚まして、ヨーロッパのトヨタのように、本当の地位を手に入れましょう。
敬意を表します。 ホンダ愛好家。
グーグル翻訳さん、ありがとう。❤

まじでフィットから乗り換えを考えてます。何より恐ろしく継ぎ目のない加速　安定した車体　何より危険なのが免許がなくなりそうな車速感の無さ　これが国産車で有るのが不思議です

これを完全電動化したらもっと良くなりそう
ガソリン車作るよりそっちを優先して欲しいです😊

ホンダさん、シフトレバーは元に戻しましょう！
制動力落とすのは安全運転の価値観に反します！