4K / JR西日本 阪和線 (信太山, 久米田, 下松, 東岸和田) 最新 271系+281系はるか、287系、283系 くろしお、225系 223系 関空快速、紀州路快速 、快速 高速通過集！！
JAPAN_TRAIN_LAB
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JR 阪和線 信太山, 久米田, 下松, 東岸和田を最高速度 120 km/h 高速通過する 特急 はるか・くろしお、関空快速、紀州路快速、天王寺 - 日根野 阪和線快速の通過映像をまとめました。
阪和線は天王寺駅から和歌山駅までを結ぶ路線で、運行される全車両がクロスシートを持つ日本で一番恵まれた路線です！！
コロナの影響で大幅に本数を減らしている はるか ですが、早朝に撮影することができました。
くろしお についもて2時間に1本の運行のため、現在の阪和線は快速の存在感が大きな路線となっています。
関空快速、紀州路快速、区間快速 or 快速が15分間隔で運行しています。
駅構内で様々なアングルから撮影をしており、全列車に列車情報, 速度計をつけています。
・紹介する車両
271系、281系、287系、283系、225系、223系
13 Comments
@Prime-Desert-Taro 3 years ago
質問なんですが、JR阪和線って昔は、221系も走っていたのですか？現在、223系と225系が走っていますが、それの古い系は221系なので、阪和線に元々は、221系は走っていたのでしょうか？新快速であれば、221系、223系、225系と進化してきました。
でしたら大和路線の201系や221系達も、いつかは223系や225系に変わってしまうのでしょうか。
でしたら大和路線の201系や221系達も、いつかは223系や225系に変わってしまうのでしょうか。
@九条詩音 3 years ago
阪和線での特急(はるか、くろしお)と、【関空・紀州路快速】の通過シーン。
後半はお決まりの、【普通】列車の停車&発車シーン。
【関空・紀州路快速】の接近シーンにおいては、列車の行先に問わず｢パンタグラフの形状｣で223系か225系を見分ける事が出来ますね✨
後半はお決まりの、【普通】列車の停車&発車シーン。
【関空・紀州路快速】の接近シーンにおいては、列車の行先に問わず｢パンタグラフの形状｣で223系か225系を見分ける事が出来ますね✨
4K / JR西日本 阪和線 (信太山, 久米田, 下松, 東岸和田) 最新 271系+281系はるか、287系、283系 くろしお、225系 223系 関空快速、紀州路快速 、快速 高速通過集！！
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JR 阪和線 信太山, 久米田, 下松, 東岸和田を最高速度 120 km/h 高速通過する 特急 はるか・くろしお、関空快速、紀州路快速、天王寺 - 日根野 阪和線快速の通過映像をまとめました。
阪和線は天王寺駅から和歌山駅までを結ぶ路線で、運行される全車両がクロスシートを持つ日本で一番恵まれた路線です！！
コロナの影響で大幅に本数を減らしている はるか ですが、早朝に撮影することができました。
くろしお についもて2時間に1本の運行のため、現在の阪和線は快速の存在感が大きな路線となっています。
関空快速、紀州路快速、区間快速 or 快速が15分間隔で運行しています。
駅構内で様々なアングルから撮影をしており、全列車に列車情報, 速度計をつけています。
・紹介する車両
271系、281系、287系、283系、225系、223系
地元なのではるか、くろしおは毎日見てます