（４）走る水墨画 初春の只見線 キハ40に乗車
スーツ / Suit Channel
122,583 views
You may be able to sleep until you reach Aizu-Sakamoto. However, the scenery of the Aizu Basin is quite unique.
20 Comments
@hiropon98 8 years ago
郡山～会津若松が一瞬www
@user-jn8yh7if8w 7 years ago
父が福島県の職員ですが、JR東日本と幾度も交渉を重ねて「上下分離方式」による復旧で合意することになり、僕としてもどんな形でも只見線から見える美しい景観を守ることができとりあえずは良かったのかなと思っています。
@ういうい-q5w 7 years ago
只見線を通学に利用していた者です。只見線って結構人気あるんですね。知りませんでした。嬉しいことです。
また、スーツさんがまさか乗っていたとは、驚きと何か嬉しさを感じました。個人的に一番好印象だったのは"会津"のイントネーションですね。最近はやたら"あ"にアクセントを置く、非常に違和感を感じるイントネーションが出回ってきましたが、スーツさんは私たちが日頃使う物と同じで、安らかな気持ち(?笑)になりました。
ちなみに只見川は、昔はサケが遡上できるような川だったそうです。水位も今より低く、より秘境感があったでしょう。しかし、戦後復興のためのダム建設でそのようなことは無くなってしまいました。
このコメントを見てくださる方がいるのかどうか分かりませんが、上下分離方式での復活は、周辺の地域が決して多くはない財源から、なんとか出し合い、そして、JRとの必死の交渉の上、そして、多くの人々の努力の元になりたつことになります。正直なところ赤字、真っ赤っかでしょう。ですが、やはり只見線を楽しみにしてくださる、ここのコメント欄のような方々がまた只見線を楽しんでくださること、そして、それによって、この、限界集落などと呼ばれている地域が活性化されることが皆の思いです。復活しましたら、鉄道目的でいいんです。私たちの誇りであるの地域、そして只見線に出会いに来てください。地域の人々は、そのような方々を待っています。どうかお願いします。
また、スーツさんがまさか乗っていたとは、驚きと何か嬉しさを感じました。個人的に一番好印象だったのは"会津"のイントネーションですね。最近はやたら"あ"にアクセントを置く、非常に違和感を感じるイントネーションが出回ってきましたが、スーツさんは私たちが日頃使う物と同じで、安らかな気持ち(?笑)になりました。
ちなみに只見川は、昔はサケが遡上できるような川だったそうです。水位も今より低く、より秘境感があったでしょう。しかし、戦後復興のためのダム建設でそのようなことは無くなってしまいました。
このコメントを見てくださる方がいるのかどうか分かりませんが、上下分離方式での復活は、周辺の地域が決して多くはない財源から、なんとか出し合い、そして、JRとの必死の交渉の上、そして、多くの人々の努力の元になりたつことになります。正直なところ赤字、真っ赤っかでしょう。ですが、やはり只見線を楽しみにしてくださる、ここのコメント欄のような方々がまた只見線を楽しんでくださること、そして、それによって、この、限界集落などと呼ばれている地域が活性化されることが皆の思いです。復活しましたら、鉄道目的でいいんです。私たちの誇りであるの地域、そして只見線に出会いに来てください。地域の人々は、そのような方々を待っています。どうかお願いします。
（４）走る水墨画 初春の只見線 キハ40に乗車
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You may be able to sleep until you reach Aizu-Sakamoto. However, the scenery of the Aizu Basin is quite unique.