ちょっと手をだしたら、全責任おっかぶせてくるに決まってるんだから拒否以外にないでしょ

相手にする必要は無い。インドネシアはChinaの属国。

「主な理由は、コストの安さと、建設の速さだった」→ もとい → 「主な理由は、賄賂の高さと、払いの速さだった」

中国に頼みなよ、日本は知らないよ！

安物買いの銭失い。中国に頼め。そして責任取らせろ。日本には何の得も無いし責任転換されかねない。

安いんだから、たまには事故あるよね　納得導入ですね。いろいろ経験しましょうね。

助けを求める相手を間違っている‼️。、、、中国軌道を採用したなら最期まで中国に頼ればいい。、、、
そして何れ訪れる時限爆弾の恐怖に慄いて暮らせばいい。其れが信頼を裏切った国の避けられない、定め、と言うものだろう❗️。

地質調査代図面代弁償しろ😡

自分で作れたらこんな事も対応出来たのにね

関わるな。天罰が下る。落とし穴にはまる。

これは放って置かないと行けませんね！

都市の開発は先読みで計画した上で実行しなければ後で苦しくなることは必須である。😮😅

表向きの理由はともかくマネトラとハニトラにまんまとかかった。
国の未来を大きく変えてしまった。
インドネシアは年々日々負担を増大する。

インド新幹線も日本のシステムを採用しない方向の様だが大丈夫なんかね。

中国製なら中国に直してもらわないと
日本が直したら今度事故したら日本のせいにするつもりだろ

低俗な中国は、あくまでも利権主義
対して日本は安全第一、民主主義である
との差だよ！

これ何回目

インドは日本を選んだ。インドの優秀な若者が今研修で新幹線を動かしている。もちろん日本のベテラン運転手の隣で。インドネシアは中国を選んだ時点で得を取って損をした。その逆にならないとダメでしょ。

中国の高速鉄道の輸出は、辞めやるべきです。お互いに不幸に、なります。
購入したがわは、何十年も使用します。維持管理費用やメンテナンスは可能ですか

ジョコウィが大統領になった途端に、日本とインドネシア間のプロジェクトが止まったと聞いたことがある。
カリマンタン島への首都移転も相当流れているんじゃないか。もちろん環境破壊とともに。
親日と言われていた国が、C国に向いてしまったら、こうなるな。