リフトアップなし、H/Tタイヤのジムニーで砂浜をはしる！
アフリカツインとジムニーで行く、ゆるめのアウトドアチャンネル
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Showing off the true power of a full-fledged four-wheel drive! I drove a Jimny on a sandy beach.
There are several places in Shizuoka prefecture where you can drive onto sandy beaches.
I went for a drive to experience the Jimny's rough-road performance.
My Jimny is almost stock.
It's not lifted, and the tires are genuine H/T tires.
The only customization I've made in terms of driving is that I've fitted a throttle controller.
Driving on the sandy beach gave me a real feel for the Jimny's basic rough-road performance.
Driving on the sand makes you feel like a rally race driver.
In reality, it's a relaxed drive, but...
13 Comments
ノーマルH/Tタイヤでもそこそこ走れるんですよね。
当方も基本街乗りメインだったけど納車して4年。
ノーマルタイヤを大分こき使ったけど頑張ってくれた。
次は純正サイズのA/T購入を検討中でしたがこの動画を見て決定に至りました。
ありがとうございます。
64はカスタムの必要がないくらいデザインが良いですよね～。金銭的余裕があれば２台目に欲しい…。
ノーマルのHTタイヤ､新車外しで売りに出してしまう方がとても多いみたいですね｡
日常＋αでの使用であればノーマルタイヤでもなんら問題無く使えると思います｡
ブロックパターンのオフロードタイヤは見た目のゴツさでオスロード感を演出してはくれますが､オンロードではあまり良いことが無いのも事実としてある様です｡
ノーマルより確実に重く大きく太くなることで､ジムニーに負担がかかり､操縦性も良くはならないと思います｡
リフトアップもオンロードでは？と言う感じです｡
アフリカツインさんのノーマルタイヤ､ノーリフトアップ､大正解だと思います｡
私も過去には色々いじりましたが、最後はノーマルが一番だと思いました｡
砂浜に行くなら､スコップと木片を持ったいくと安心です｡ジャッキの下に木片を敷いて､タイヤを上げた後に砂を埋めれば出られます｡
硬めのごつごつした乗り心地も楽しくて、ロデオ！確かにそうですね😂
富士山キャンプも前日までの雨と雪でぬかるんでいて他の方はスタックしまくりでしたが、ジムニーは全く問題ありませんでしたよ！
自分もソロキャンプ専用車のシエラを5年(北海道なので年の半分はスタッドレスなので実質2年半)丸々純正デューラーHTを使って、今回ヨコハマのジオランダーXAT買いました
現在物置で待機中ですが、楽しみです
今年はキャンプだけじゃなく、オフロード(林道や砂浜)にもシエラで走りに行ってみようかな
動画、楽しかったです👍️
ジムニーなら河口のさきっぽまで楽勝です。
因みに浜走るならパワーの無いジムニーの場合タイヤはノーマルの方が楽です。
オフロードタイヤにすると食いすぎて逆に走りづらくなります
リフトアップなし、H/Tタイヤのジムニーで砂浜をはしる！
アフリカツインとジムニーで行く、ゆるめのアウトドアチャンネル
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I went for a drive to experience the Jimny's rough-road performance.
My Jimny is almost stock.
It's not lifted, and the tires are genuine H/T tires.
The only customization I've made in terms of driving is that I've fitted a throttle controller.
Driving on the sandy beach gave me a real feel for the Jimny's basic rough-road performance.
Driving on the sand makes you feel like a rally race driver.
In reality, it's a relaxed drive, but...