Забрал новую Mazda CX-60 в Праге и поехал в Италию! | Большая Европейская Обкатка!
Alex Bro
9,849 views
Настоящая живая обкатка совершенно новой Mazda CX-60 (2026) дизель длиной 2500 км. Больше 1000 Км в одну сторону плюс поездки в течении недели. В этом видео показана только первая половина путешествия: Чехия (Прага), Австрия (Хинтертукс, Хайминг), Италия (Червия).
Отличная тема, чтобы корректно прокатать дизельный мотор и оценить комфорт и функционал автомобиля в полной мере.
Выводы на текущий момент можно сделать следующие - максимально комфортное авто для путешествий. Даже после 16 часов за рулем (из-за пробок), нет никакого дискомфорта, затекания, онемения, болей и прочего. Как сел, так и доехал!
Машина показала себя просто невероятно. Несмотря на жару в 40 градусов, расход по трассе составил около 5,5 л на 100 км, и я практически не тошнил в правом ряду. Понятно, что у других брендов подобные авто уже давно выпускались, но для Мазды и для меня - это совершенно новый опыт.
Тем не менее есть уже и первые потери - обнаружил небольшой крохотный скол на заднем бампере и крупный двойной скол на левом зеркале заднего вида. Новая модная керамическая защита всё равно проигрывает защитной пленке.
Основные минусы, которые стоит отметить:
1) Навигация в меню местами тормозит. Поеду к дилеру на перепрошивку.
2) Убрали удобные обозначения камер на дороге, включая камеры, измеряющие среднюю скорость на участке. Теперь просто невнятный значок камеры.
3) Нет обозначения расстояния до границы в меню Route Overview. Для меня это очень полезно, чтобы оценить, на какой заправке остановиться, когда покупать виньетку и прочее.
4) Крутой адаптивный круиз с корректным полным удержанием в полосе работает, только когда держишь руки на руле. Может работать автономно буквально 10-15 секунд.
5) Машина теперь агрессивно реагирует, когда убираешь глаза с дороги и смотришь в бок, на телефон и т.п., сразу выводит сообщение, что водитель отвлекся и начинает выдавать звуковые сигналы. Тоже касается небольших превышений скорости. На каждый знак раздается предупреждающее ненавязчивое (пока что) пиликанье.
00:00:00 - День 1 - Чехия, Австрия
00:06:06 - Особенности круиз контроля с удержанием в центре
00:19:29 - 200 Км до Хинтертукса
00:26:37 - Отель в Хинтертуксе
00:28:16 - Номер в отеле
00:31:21 - День 2 - Австрия, Хинтертукс, рафтинг
00:37:22 - Особенности нового круиз-контроля
00:47:37 - Рафтинг в Хайминге
00:54:47 - После рафтинга
00:57:50 - Мойка самообслуживания в Австрии
01:01:21 - СПА зона в отеле
01:03:31 - День 3 - Выезжаю в Италию
01:11:00 - Ощущения от большого авто
01:13:41 - Впечатления от АКПП в пробке
01:18:18 - Заправка в Австрии
01:28:11 - Платная дорога - Австрия
01:34:56 - Объезд пробки на границе Австрия-Италия
01:38:37 - Найдена причина пробок - пункты оплаты!
01:44:45 - Итальянский дорожный вайб
01:56:44 - Спонтанные итальянские пробки
02:18:38 - 150 Км до финиша!
02:31:36 - 32 евро за проезд по платной дороге в Италии!
02:32:53 - Червия
02:37:34 - Адриатическое море
20 Comments
Пробки на дороге – это неудачный выбор дня. Последние пятница-суббота-воскресенье июля и первые августа – это ж "чёрные" уик-энды, когда пол-Европы едет в отпуск. В эти дни лучше на трассы не выезжать без необходимости.
Удивительно, что итальянцы ехали медленно при свободной полосе. По моим впечатлениям (а я в Италии летом почти каждый год бываю) итальянцы в левой полосе (да и не только в левой) обычно едут с превышением 20-30 км/ч от лимита. Это почти сразу ощущается, когда въезжаешь в Италию из Франции и, тем более, Швейцарии. Может, конечно, со стороны Австрии эти полуитальянцы-полуавстрийцы по-другому ездят. :)
По "обочине", которая на самом деле полоса для чрезвычайной остановки и проезда спецтранспорта, ездить чревато штрафом где-то в сотню евро.
Кстати что интересно, в китайской cx5 2026 года ещё старого дизайна уже в наличии такой же аатопилот с автоуправлением!
Забрал новую Mazda CX-60 в Праге и поехал в Италию! | Большая Европейская Обкатка!
Alex Bro
9,849 views
Настоящая живая обкатка совершенно новой Mazda CX-60 (2026) дизель длиной 2500 км. Больше 1000 Км в одну сторону плюс поездки в течении недели. В этом видео показана только первая половина путешествия: Чехия (Прага), Австрия (Хинтертукс, Хайминг), Италия (Червия).
Отличная тема, чтобы корректно прокатать дизельный мотор и оценить комфорт и функционал автомобиля в полной мере.
Выводы на текущий момент можно сделать следующие - максимально комфортное авто для путешествий. Даже после 16 часов за рулем (из-за пробок), нет никакого дискомфорта, затекания, онемения, болей и прочего. Как сел, так и доехал!
Машина показала себя просто невероятно. Несмотря на жару в 40 градусов, расход по трассе составил около 5,5 л на 100 км, и я практически не тошнил в правом ряду. Понятно, что у других брендов подобные авто уже давно выпускались, но для Мазды и для меня - это совершенно новый опыт.
Тем не менее есть уже и первые потери - обнаружил небольшой крохотный скол на заднем бампере и крупный двойной скол на левом зеркале заднего вида. Новая модная керамическая защита всё равно проигрывает защитной пленке.
Основные минусы, которые стоит отметить:
1) Навигация в меню местами тормозит. Поеду к дилеру на перепрошивку.
2) Убрали удобные обозначения камер на дороге, включая камеры, измеряющие среднюю скорость на участке. Теперь просто невнятный значок камеры.
3) Нет обозначения расстояния до границы в меню Route Overview. Для меня это очень полезно, чтобы оценить, на какой заправке остановиться, когда покупать виньетку и прочее.
4) Крутой адаптивный круиз с корректным полным удержанием в полосе работает, только когда держишь руки на руле. Может работать автономно буквально 10-15 секунд.
5) Машина теперь агрессивно реагирует, когда убираешь глаза с дороги и смотришь в бок, на телефон и т.п., сразу выводит сообщение, что водитель отвлекся и начинает выдавать звуковые сигналы. Тоже касается небольших превышений скорости. На каждый знак раздается предупреждающее ненавязчивое (пока что) пиликанье.
00:00:00 - День 1 - Чехия, Австрия
00:06:06 - Особенности круиз контроля с удержанием в центре
00:19:29 - 200 Км до Хинтертукса
00:26:37 - Отель в Хинтертуксе
00:28:16 - Номер в отеле
00:31:21 - День 2 - Австрия, Хинтертукс, рафтинг
00:37:22 - Особенности нового круиз-контроля
00:47:37 - Рафтинг в Хайминге
00:54:47 - После рафтинга
00:57:50 - Мойка самообслуживания в Австрии
01:01:21 - СПА зона в отеле
01:03:31 - День 3 - Выезжаю в Италию
01:11:00 - Ощущения от большого авто
01:13:41 - Впечатления от АКПП в пробке
01:18:18 - Заправка в Австрии
01:28:11 - Платная дорога - Австрия
01:34:56 - Объезд пробки на границе Австрия-Италия
01:38:37 - Найдена причина пробок - пункты оплаты!
01:44:45 - Итальянский дорожный вайб
01:56:44 - Спонтанные итальянские пробки
02:18:38 - 150 Км до финиша!
02:31:36 - 32 евро за проезд по платной дороге в Италии!
02:32:53 - Червия
02:37:34 - Адриатическое море