【続く静粛性！本当に？】ADVAN dB V553！新品・摩耗タイヤの比較乗り比べ！V552の摩耗タイヤもあり！
タイヤアカデミー Presented by AIHIRO
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Yokohama Tire's ADVAN dB V553 is a premium comfort tire!
This time, we're comparing their flagship tire, the ADVAN dB!
And it's not just any comparison video!
This video compares three different versions of the ADVAN dB V553: a new tire, a worn tire, and a worn V552 tire!
It goes without saying that the new tires are not only quiet but also offer outstanding performance! But what about quietness after the tires have worn down?
[Yokohama Tire]
■ADVAN dB V553 (ADVAN dB V553)
① New tire
② Tire approximately 50% worn
■ADVAN dB V552 (ADVAN dB V552)
③ Tire approximately 50% worn
We're comparing these three tires!
We share our impressions of the differences and characteristics of each tire, including road noise and pattern noise, on regular roads, highways, rough surfaces, and smooth roads!
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[Timetable]
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0:00 Opening
2:42 ADVAN dB V553 (New) Test Drive Impressions
16:52 ADVAN dB V553 Comparison of New and Worn Conditions
18:48 ADVAN dB V553 (Approximately 50% worn) Test Drive Impressions
29:42 ADVAN dB V552 (Approximately 50% worn) Test Drive Impressions
39:40 ADVAN dB V553 (New) Test Drive Impressions
42:58 Summary
==================================
One of the largest tire specialty stores in Kawagoe City, Saitama Prefecture. Tire & Wheel Sales and Replacement
Aihiro Tire Co., Ltd. Tire Garden Kawagoe
〒350-1124 5-16-17 Shinjuku-cho, Kawagoe City, Saitama Prefecture
TEL: 049-245-2222
◆Website
https://www.aihiro.com/
◆Blog
https://www.aihiro.com/article/
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#V553 #ComfortTire #ADVAN #V552 #YokohamaTire #TireComparison #Impressions #AIHIRO
16 Comments
軽自動車ではありますが、V552→V553に乗り換えた者です。
乗り換えた最初のインプレッションは、
・タイヤの剛性が高くなったなぁ（故に少し乗り心地が固い）
・ハンドル重っ！（直進性が高い）
約3か月乗ったタイヤの評価
プレミアムコンフォートタイヤだけど、【タイヤ性能がプレミアム】でしたw←（褒め言葉
●良い所
・直進安定性が高い（ハンドルがふらつかない）
・綺麗な路面は本当に静か
・グリップ高い
・ブレーキ良く効く
・カーブで車の傾きが少ない
・路面が濡れ濡れなのにグリップする、意味わからないw←（凄い褒め言葉
・加速時の転がりが凄く良くてアクセルを踏む量が明らかに少なくなった。（NAの軽なのに加速が楽）
・軽自動車なのに80km走行がビックリするほど楽
・慣らし運転でタイヤの良くなるスピードが凄く遅い。完全に完成するのが2,000km! 絶対に耐久性が高い！
★自分も家族も、軽自動車なのに1時間走ってもほとんど疲れない。
ダメな所
★乗り心地が固い（デシベルさん、あんたプレミアムコンフォートなんだけど？w）
・ザラ目路面が苦手、あまり静かじゃない
・高速で90km以上のスピードになると手強くなる（軽だからw
総評
・高速道路は走りません！乗り心地と静粛性を最重要視する人はブリヂストンのレグノを買ってください
・耐久性があってオールマイティなタイヤって素晴らしい！乗り心地が少し固いのは我慢してあげるよね。って人はデジベルを買ってください。
私は、とにかく車の運転が疲れる人なのでデジベルがお気に入りです。
ここ最近はADVAB dB V551、552と使用してきました。
次はｖ553にしようと思います。
cx8に乗っています。純正のトーヨープロクセスR46からヨコハマアドバンdb v553に3か月程前に交換しました。交換後の感想ですが、前のトーヨーに比べて何となく腰抜け感があるというか、路面の凹凸を拾いすぎるというか、あまり乗り心地がいいとは思えません。
車との相性が良くなかったのでしょうか？空気圧調整など、気軽に乗り心地の改善が見込める方法がありましたら、教えて頂きたいと思います。
質問ですが、レグノⅢはデシベル553より静粛性に優れていると思われますが、お値段は自分の車のタイヤサイズですと約2～3万円違ってきます。静粛性を重視した場合、果たして費用対効果の面でレグノⅢを選択するほどの価値があるのかと動画を観ていて感じました。この点について、主観的なご意見で結構ですのでどのようにお考えか教えていただけないでしょうか？
また、現状db533が第一候補ですが、動画内容から推察するに摩耗してからの性能差はメーカーでかなり差が出るんじゃないかと思わずにいられません。今回の動画と同様に新品と摩耗した場合での比較を他メーカーのプレミアムコンフォートタイヤでもご検討くださるととても嬉しいです！
4回もタイヤを付け替えて試乗して実況してくれるなんて、なかなかないですよね😮✨
そして、この動画を見てしまうとなんだかこのタイヤが欲しくなってしまうので困りますね💦
それから、電動車対応を考え過ぎて、非電動車には硬くて乗り心地がかえって悪くなりませんか?
以前、重めのセダンに自動車評論家がお薦めしていたブルーアースGTを装着した所、燃費こそ良くなれど中長距離を走るとカーブでの
剛性感が余り無い等、全然違った印象を受けた事があります。
お忙しい時に、私のお願いしました内容についての、興味深い内容（新品、摩耗時の）動画をありがとうございます。
タイヤ販売をされているお店ならではの企画になろうかと思います。タイヤーメーカーでは出来ない企画をお願いできればと思います。
同様の企画を石橋タイヤ、ミシュランなどでも、お願い出来ればタイヤを購入する方々に非常に有益になると思います。
私は車についても数年経ってからの評価が大事と思っております。
様々な車の試乗動画を見ると、工場から完成し、メーカーで調整したところの車で動画試乗しているものテレビ番組（CGも含め）、ユーチューブでも大半ですが、私は数年～１０年程度
で本当の性能がわかるのではと思います。
【続く静粛性！本当に？】ADVAN dB V553！新品・摩耗タイヤの比較乗り比べ！V552の摩耗タイヤもあり！
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[Yokohama Tire]
■ADVAN dB V553 (ADVAN dB V553)
① New tire
② Tire approximately 50% worn
■ADVAN dB V552 (ADVAN dB V552)
③ Tire approximately 50% worn
We're comparing these three tires!
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16:52 ADVAN dB V553 Comparison of New and Worn Conditions
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29:42 ADVAN dB V552 (Approximately 50% worn) Test Drive Impressions
39:40 ADVAN dB V553 (New) Test Drive Impressions
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#V553 #ComfortTire #ADVAN #V552 #YokohamaTire #TireComparison #Impressions #AIHIRO