我覺得現在很多公共建設對於騎行機車的人相當不友善，不是沒有設置機車停車位就是設置位置很遠又很少，而且都還是露天的，政府就是帶頭歧視騎機車的人群。

超美 很有質感

地下化車站內跟高雄的一麼一樣

12:19 側線看起來沒預留架設標準軌的空間。

台南火車站 停車位和接送方便，還要等到二期南北棟完工，還要一陣子，再忍忍

後站有規劃接送區嗎?還是只有前站有設置

地下車站的先天條件限制，天花板高度較低，會顯得有壓迫感。和許多其他城市現代化的車站規模比較，台南站只能算是"很小"的車站，給人感覺就是一個“平凡普通”的新車站而已，其他並無令人驚豔印象深刻之處。

現在全台就只剩台北車站的站體最老最破最擠了😂

高雄站外觀設計的美 台南站只有一個字

內部規劃比高雄X站好

台南慢慢來就好，50年後啟用也沒關係，不用什麼都還沒就定位就來個華國文化趕完工捧長官。

會比南港板橋站強嗎？

感覺到時後站前鋒路這段鐵定塞到爆，畢竟前站有工程要從前站進出本身空間就很擠，更何況工程何時完成未知且還要步行天橋到後站才能進入站內，換成是我也應該會想直接到後站進出較方便吧！

南下跟北上的月台一定要換邊不可嗎?
我也經常搭火車
台南搭火車的老人很多
搭好幾十年的習慣
你北上跟南下搭乘方向貿然換邊
一定會造成問題的
希望台南站已經做好準備

亮點在於12:28拍攝到的站牌的上行車站和下行車站，不再標示站距了…