40 000 € MINIMUM! Koľko naozaj stojí vlastná kamiónová doprava? | KAMIONISTA PODCAST
Kamionista
25,415 views
40 000 € v hotovosti. A to je podľa Dana iba MINIMUM, ak chceš dnes rozbehnúť vlastnú kamiónovú dopravu.
Dano začínal s približne 23 000 €. O dva týždne neskôr nemal ani z čoho natankovať. V tomto pokračovaní KAMIONISTA PODCASTU preto ideme úplne od začiatku a počítame, koľko peňazí reálne potrebuješ na prvý kamión.
Žiadne teórie. Konkrétne čísla z reálnej malej dopravnej firmy.
Preberáme:
– založenie firmy, licencie a garanta
– koľko stojí prvý ťahač a náves
– leasing a potrebnú akontáciu
– prvý servis jazdeného kamiónu
– poistenia a CMR
– zábezpeku na tankovaciu a mýtnu kartu
– nový tachograf G2V2
– pneumatiky a povinnú výbavu
– mesačné náklady jedného kamiónu
– 60 až 120-dňové splatnosti faktúr
– cash flow a factoring
– koľko peňazí potrebuješ, kým ti príde prvá zaplatená faktúra
– kedy dáva zmysel druhý kamión
– a či sa vôbec ešte oplatí začať podnikať v doprave
Podľa Dana:
40 000 € = absolútne minimum
50–55 000 € = rozumnejší štart
65 000 €+ = výrazne väčšia rezerva
A jeden kamión môže pri medzinárodnej doprave každý mesiac zhltnúť približne 12–13 000 €.
S AKOU SUMOU BY SI SI TY TRÚFOL ZAČAŤ VLASTNÚ KAMIÓNOVÚ DOPRAVU?
Napíš ju do komentára.
*Partner podcastu – Autoline*
*Autoline* je popredná online platforma na nákup a predaj nákladných vozidiel, ťahačov, autobusov, prívesov, cisterien, ďalšej špeciálnej techniky a náhradných dielov. Pozrite si aktuálne ponuky na **Autoline.sk**:
https://autoline.sk/?utm_source=youtu...
*Partner podcastu – Malcom Finance*
*Malcom Finance* pomáha dopravcom a firmám udržať stabilný cash flow vďaka online faktoringu. Namiesto dlhého čakania na splatnosť faktúr môžete získať peniaze skôr a použiť ich na ďalšiu prevádzku firmy.
Viac informácií:
https://malcomfinance.sk/
Video obsahuje platenú spoluprácu.
Sleduj ma:
Instagram: @kamionista_
TikTok: @kamionista_
MERCH: https://merch.kamionista.sk
E-mail: kamionista.media@gmail.com
UPOZORNENIE:
Video má zábavno-dokumentačný charakter. Zábery, situácie a vyjadrenia môžu byť zostrihané, skrátené alebo podané s humorom a nemusia zachytávať celý kontext. Názory hosťa sú jeho vlastné. Video nenahrádza právne, ekonomické, finančné ani odborné poradenstvo. Konkrétne ceny, náklady a podmienky sa môžu líšiť podľa vozidla, firmy, financovania, poisťovne, krajiny a aktuálnej situácie na trhu.
Toto je podcast, nie dôkazový materiál.
#kamionista #kamionovadoprava #podnikanie #kamion #kamiony #doprava #trucking #truckdriver #transport #logistika #dopravca #podnikatel #slovensko #kamionistapodcast #vlastnykamion
20 Comments
Ja by som ho rád videl aj naďalej pri iných témach.
40 000 € MINIMUM! Koľko naozaj stojí vlastná kamiónová doprava? | KAMIONISTA PODCAST
Kamionista
25,415 views
40 000 € v hotovosti. A to je podľa Dana iba MINIMUM, ak chceš dnes rozbehnúť vlastnú kamiónovú dopravu.
Dano začínal s približne 23 000 €. O dva týždne neskôr nemal ani z čoho natankovať. V tomto pokračovaní KAMIONISTA PODCASTU preto ideme úplne od začiatku a počítame, koľko peňazí reálne potrebuješ na prvý kamión.
Žiadne teórie. Konkrétne čísla z reálnej malej dopravnej firmy.
Preberáme:
– založenie firmy, licencie a garanta
– koľko stojí prvý ťahač a náves
– leasing a potrebnú akontáciu
– prvý servis jazdeného kamiónu
– poistenia a CMR
– zábezpeku na tankovaciu a mýtnu kartu
– nový tachograf G2V2
– pneumatiky a povinnú výbavu
– mesačné náklady jedného kamiónu
– 60 až 120-dňové splatnosti faktúr
– cash flow a factoring
– koľko peňazí potrebuješ, kým ti príde prvá zaplatená faktúra
– kedy dáva zmysel druhý kamión
– a či sa vôbec ešte oplatí začať podnikať v doprave
Podľa Dana:
40 000 € = absolútne minimum
50–55 000 € = rozumnejší štart
65 000 €+ = výrazne väčšia rezerva
A jeden kamión môže pri medzinárodnej doprave každý mesiac zhltnúť približne 12–13 000 €.
S AKOU SUMOU BY SI SI TY TRÚFOL ZAČAŤ VLASTNÚ KAMIÓNOVÚ DOPRAVU?
Napíš ju do komentára.
*Partner podcastu – Autoline*
*Autoline* je popredná online platforma na nákup a predaj nákladných vozidiel, ťahačov, autobusov, prívesov, cisterien, ďalšej špeciálnej techniky a náhradných dielov. Pozrite si aktuálne ponuky na **Autoline.sk**:
https://autoline.sk/?utm_source=youtu...
*Partner podcastu – Malcom Finance*
*Malcom Finance* pomáha dopravcom a firmám udržať stabilný cash flow vďaka online faktoringu. Namiesto dlhého čakania na splatnosť faktúr môžete získať peniaze skôr a použiť ich na ďalšiu prevádzku firmy.
Viac informácií:
https://malcomfinance.sk/
Video obsahuje platenú spoluprácu.
Sleduj ma:
Instagram: @kamionista_
TikTok: @kamionista_
MERCH: https://merch.kamionista.sk
E-mail: kamionista.media@gmail.com
UPOZORNENIE:
Video má zábavno-dokumentačný charakter. Zábery, situácie a vyjadrenia môžu byť zostrihané, skrátené alebo podané s humorom a nemusia zachytávať celý kontext. Názory hosťa sú jeho vlastné. Video nenahrádza právne, ekonomické, finančné ani odborné poradenstvo. Konkrétne ceny, náklady a podmienky sa môžu líšiť podľa vozidla, firmy, financovania, poisťovne, krajiny a aktuálnej situácie na trhu.
Toto je podcast, nie dôkazový materiál.
#kamionista #kamionovadoprava #podnikanie #kamion #kamiony #doprava #trucking #truckdriver #transport #logistika #dopravca #podnikatel #slovensko #kamionistapodcast #vlastnykamion
Danovi přeji ať mu firma šlape a velký dík za jeho čas.
Filip tobě velké díky za organizaci a čas.
Jenom dám jednu takovou moji připomínku k technice. Zmiňuje se Volvo, Scanie jako ideální volba na začátek.
Já bych přidal ještě Rencka Tčko. Ano je to v určitých věcech kompromis, ale jako auto pro začínajícího dopravce za mě ideální.
Volvo motor, převodovka, rám, nápravy atd. Navíc je to postavené se starších Volvo dílů takže je to ještě o nějaké to euro levnější na servis a je to držák. Znám 2 autodopravy v okolí co s nimi začínaly a defakto to je mají do dneška.