Mein erstes Auto, genau wie hier gezeigt in Gelb. War eines meiner besten, absolut zuverlässig und nie Probleme gehabt.👍👍👍

Ich erinnrre mich sehr gerne an dieses tolle Auto. Ich hatte tatsächlich ein Sondermodell mit den Sitzpolstern vom Opel Admiral, die nach dessen Einstellung im Kadett aufgebraucht wurden. Der Senator stand ja schon vor der Tür. Die passten in Weinrot hervorragend zu der Aussenfarbe Beige. Schöne Erinnerungen.

Das Modell (auch in gelb) hatten meine Nachbarn. Bin als Kind oft mitgefahren. Die Eltern quarzten vorne. Damals war das völlig normal. Dafür konnten wir auf der Rückbank rumturnen. Einen Kindersitz gab es noch nicht. Ebenso keine Gurte.

3:34 - 4:00  schon irgendwie erschreckend, dass damals Neuwagen schon nach kurzer Zeit im Bereich der Hinterachse dermaßen am rosten waren.

Später kamen noch mehr Motorvarianten hinzu ( deshalb wahrscheinlich auch der viele Platz unter der Motorhaube) nach oben ging es bis zu 2 Liter Hubraum ,nach unten gab es später noch ein Einstiegsmodell mit 1,0 Liter Hubraum mit 40 PS ( der stammte noch aus dem Kadett A) zum günstigsten Preis. Man kann sich aber vorstellen dass dieser Motor bei dem Gewicht des Kadett C es sehr, sehr schwer hatte und nur selten geordert worden ist.

Winterreifen mit Spikes 👍

Der 77er C Kadett von meinen Eltern war Ende 81 mit 90 Tkm rostmäßig sowas von durch, gut das Auto fuhr auch im salzigen Voralpenland.

Mein erstes Auto, allerdings als Kombi. Weil es ein ehemaliges Firmenfahrzeug war hatte er noch nicht einmal einen Teppichboden im Fußraum sondern einen Gummiboden. Als ich das 1974er Modell im Jahr 1980 bekam waren schon beide Türen und ein Kotflügel wegen Rost getauscht worden. Bevor ich losfahren konnte musste der zweite Kotflügel getauscht werden und beide Seitenschweller wurden neu eingeschweißt.  Ebenso musste eine Traverse unter dem Kühler erneuert werden. Technisch war der Wagen aber unkaputtbar. Der Kofferraum des Kombis kam mir sogar größer vor wie beim VW Passat Kombi meines Vaters.

1974. Unfassbar. Da hat der Fiat 128 schon gezeigt wo es hin gehen wurde!
Und dan kam der VW Golf1... Da war der Kadett C sofort altmodisch geworden!
Ich habe nieh verstanden warum Opel so lange gewartet die wende zur frontantrieb zu machen (Kadett D kam erst in 1980! Da hat VW schon 5 jahren die Golf 1 gebaut!)

Ford hat auch gezoegert aber der Fiesta kam 1976 auf die markt.
Escort mk3: 1980.