革新的だったのに何故消えた？リーンバーンエンジンの技術・種類・歴史を解説【ゆっくり解説】【クルマの雑学】
カーメカニズムTV【クルマの技術ゆっくり解説】
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#SlowExplanation #Automotive #Trivia
◆About this channel
This channel provides a leisurely explanation of the mechanisms and history of automotive technology.
◆About the video
This video provides a leisurely explanation of the mechanisms, types, characteristics, and history of lean-burn engines.
20 Comments
@kurumariyo 2 years ago
リーンバーンの問題というよりも直噴の問題という感じがします。
@cyanoao5987 2 years ago
GDIの問題は、内部では当初から問題はわかっていたけれど経営陣がごり押ししたと聞いてます。それを聞いてた知り合いの車屋では当初からGDIは売らなかった。お客さんにはあえて下のグレードのを売ってたです。
@bowwow-m2777 2 years ago
トヨタの2.5LD4にもう20年のってますがその間ラフアイドルが数回あった程度でオイル消費も別に普通で現在も問題なく使用してます 燃費は普通で10km/l 高速で15km/l くらい
@hondaehevfreak4528 2 years ago
確か、2代目レガシィの後期から3代目レガシィの前期の時期に、2ℓ SOHCの仕様にポート噴射ベースのリーンバーン仕様が設定されていたと思います。
@しばとら-c5b 2 years ago (edited)
昔、HONDA販売店で整備士をしていた時
リーンバーンの要である副燃焼室が緩むというトラブル
副燃焼室が外から取り付けるタイプで、細かくは覚えていないがその締め付けが緩んでトラブルになるという
なんとも・・・
リーンバーンの要である副燃焼室が緩むというトラブル
副燃焼室が外から取り付けるタイプで、細かくは覚えていないがその締め付けが緩んでトラブルになるという
なんとも・・・
@Railton-bb 2 years ago
子供の頃は親の車のエンジンオイルがすぐ煤で汚れるから、オイルは2000kmぐらいで交換するものだと思っていました...はい、ランサーセディアワゴン(GDI)です。
@りゅうしろい 2 years ago
CVCCは発表当時はCMでアニメで解説していた記憶
GDIは不具合が有って廃れたと聞いていたが詳しい原因解説有り難うございます
D4は前にスバルとの86の共同開発で水平対向エンジンで燃費規制がクリアできないとトップ機密の技術を提供と英断をしたと変態集団を見た事がありました
GDIは不具合が有って廃れたと聞いていたが詳しい原因解説有り難うございます
D4は前にスバルとの86の共同開発で水平対向エンジンで燃費規制がクリアできないとトップ機密の技術を提供と英断をしたと変態集団を見た事がありました
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