《ENG-Sub》仕切り直しバトル!! 魔王決定戦 2016 峠最強伝説【Best MOTORing】2016
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ENTRY CAR
J’s RACING HONDA S2000
FEED MAZDA RX-7(FD3S)
DRIVER
Keiichi Tsuchiya
NOB Taniguchi
MAX Orido
STAGE
GUNMA CYCLE SPORT CENTER (GUN-SAI)
20 Comments
@チーズハンバーグ-h8n 4 days ago
そっか後攻で有利なターンで食いついても先行が有利なところで離すのがお互い同じだから決着つかないのね
@ThePentakun 3 months ago
本来S2000がコーナーで勝って直線でFDが勝って同じタイムの所がコーナーで並びで直線でブーストがちゃんとかかればFDの勝ち
ってやっぱFDって生粋のコーナリングマシンだなあ
ってやっぱFDって生粋のコーナリングマシンだなあ
@JETZcorp 4 months ago
It is very hard to decide a winner in touge battles. The chasing driver always has a strong advantage, so a car must be much faster to claim victory.
@よしだスペシャル 8 months ago
なんか勝ちは勝ちだけど勝った気はしないかも
直線加速勝ちだと、こんな峠コースでは1番情けない勝ち方ですよね..
古い考えですが、関係者はほぼ峠族の元走り屋だらけだし
僕もそう思ってしまい共感はしますね。
直線加速勝ちだと、こんな峠コースでは1番情けない勝ち方ですよね..
古い考えですが、関係者はほぼ峠族の元走り屋だらけだし
僕もそう思ってしまい共感はしますね。
@NoobGamer07-h2q 8 months ago (edited)
and americans still only bragging about power on the straight in 2026's , 200-300 hp 12-13sec 1/4 is the perfect power balance you need
@koui7000 9 months ago
土屋さん、好きなんだけどこれに関しては完全にジャッジが土屋さん贔屓だと思う。
藤田さんが納得いかない顔してたのも納得です。もう1本走ってたら間違いなくFD3Sが勝ってました。
藤田さんが納得いかない顔してたのも納得です。もう1本走ってたら間違いなくFD3Sが勝ってました。
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