20 Mercedes und BMW, die jeder kannte – und was aus ihnen wurde
Was wurde daraus?
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Im Dezember 1959 sollte BMW an Daimler-Benz verkauft werden. Der Vertrag war fertig, die Bank stand dahinter, und an einem einzigen Abend hätte es in Deutschland nur noch eine der beiden Marken gegeben. Was dann passierte, erzählen wir in diesem Video.
Dazu zwanzig Autos, die fast jeder kannte, zehn mit dem Stern und zehn aus München, von den fünfziger bis in die neunziger Jahre. Das Taxi vor dem Bahnhof, der Wagen des Hausarztes, die Knutschkugel, der Baby-Benz und der Dreier, mit dem der Sohn vom Zahnarzt vor der Disco vorfuhr. Bei jedem beantworten wir die Frage, die sich kaum jemand stellt: Wo wurde er gebaut, was kam danach, und was ist so ein Wagen heute wert?
Und am Ende: Wem gehören die beiden Firmen heute? Die eine ist bis heute ein Familienunternehmen. Bei der anderen sitzen die größten Aktionäre in China.
Welcher Mercedes oder welcher BMW stand bei Ihnen vor der Tür, und gibt es ihn heute noch? Schreiben Sie es in die Kommentare. Und wenn Ihr Auto fehlt, schreiben Sie das auch: Wenn genug zusammenkommen, gibt es einen zweiten Teil.
Abonnieren Sie den Kanal, dann bekommen Sie das nächste Video.
Manches ist geblieben. Vieles nicht. Jetzt wissen Sie, was daraus wurde.
0:00 Fast verkauft: München 1959
2:06 Der Ponton
3:21 Der Flügeltürer
4:31 Die Isetta
5:53 Der BMW 507 von Elvis
7:08 Der BMW 700
7:35 Die Nacht, die BMW rettete
8:43 Die Heckflosse
9:53 Die Neue Klasse
11:06 Die Pagode
12:14 Der BMW 2002
13:14 Der Strich-Acht
14:23 Der SL aus Dallas
15:26 Der W123
16:35 Der BMW M1
17:41 Die G-Klasse
18:47 Der Baby-Benz
19:52 Der 3er E30
21:02 Der W124
22:03 Der 7er mit zwölf Zylindern
23:07 Der BMW Z1
24:09 Der BMW Z3
25:16 Wem gehören BMW und Mercedes heute?
#mercedes #bmw #oldtimer #autogeschichte #nostalgie #deutschland #70er #80er
In diesem Video: Mercedes Ponton, 300 SL Flügeltürer, 300 SLR Uhlenhaut Coupé, BMW Isetta, BMW 507, BMW 700, Mercedes Heckflosse, BMW Neue Klasse 1500, Mercedes Pagode W113, BMW 2002 und 2002 turbo, Mercedes Strich-Acht W114/W115, Mercedes SL R107, Mercedes W123, BMW M1, Mercedes G-Klasse, Mercedes 190 W201, BMW 3er E30 und M3, Mercedes W124 und 500 E, BMW 7er E32 750i, BMW Z1, BMW Z3, Microlino, Herbert Quandt.
20 Mercedes und BMW, die jeder kannte – und was aus ihnen wurde
Was wurde daraus?
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Im Dezember 1959 sollte BMW an Daimler-Benz verkauft werden. Der Vertrag war fertig, die Bank stand dahinter, und an einem einzigen Abend hätte es in Deutschland nur noch eine der beiden Marken gegeben. Was dann passierte, erzählen wir in diesem Video.
Dazu zwanzig Autos, die fast jeder kannte, zehn mit dem Stern und zehn aus München, von den fünfziger bis in die neunziger Jahre. Das Taxi vor dem Bahnhof, der Wagen des Hausarztes, die Knutschkugel, der Baby-Benz und der Dreier, mit dem der Sohn vom Zahnarzt vor der Disco vorfuhr. Bei jedem beantworten wir die Frage, die sich kaum jemand stellt: Wo wurde er gebaut, was kam danach, und was ist so ein Wagen heute wert?
Und am Ende: Wem gehören die beiden Firmen heute? Die eine ist bis heute ein Familienunternehmen. Bei der anderen sitzen die größten Aktionäre in China.
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0:00 Fast verkauft: München 1959
2:06 Der Ponton
3:21 Der Flügeltürer
4:31 Die Isetta
5:53 Der BMW 507 von Elvis
7:08 Der BMW 700
7:35 Die Nacht, die BMW rettete
8:43 Die Heckflosse
9:53 Die Neue Klasse
11:06 Die Pagode
12:14 Der BMW 2002
13:14 Der Strich-Acht
14:23 Der SL aus Dallas
15:26 Der W123
16:35 Der BMW M1
17:41 Die G-Klasse
18:47 Der Baby-Benz
19:52 Der 3er E30
21:02 Der W124
22:03 Der 7er mit zwölf Zylindern
23:07 Der BMW Z1
24:09 Der BMW Z3
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#mercedes #bmw #oldtimer #autogeschichte #nostalgie #deutschland #70er #80er
In diesem Video: Mercedes Ponton, 300 SL Flügeltürer, 300 SLR Uhlenhaut Coupé, BMW Isetta, BMW 507, BMW 700, Mercedes Heckflosse, BMW Neue Klasse 1500, Mercedes Pagode W113, BMW 2002 und 2002 turbo, Mercedes Strich-Acht W114/W115, Mercedes SL R107, Mercedes W123, BMW M1, Mercedes G-Klasse, Mercedes 190 W201, BMW 3er E30 und M3, Mercedes W124 und 500 E, BMW 7er E32 750i, BMW Z1, BMW Z3, Microlino, Herbert Quandt.