Je suis piqué Yamaha depuis pas si longtemps, deux modèles m'ont fait chavirer le cœur, la TZR 3ma et la 500rd, tout celà a été une histoire d'émotions, je me disais quel culot de vendre ça à cette époque, tout est incroyable pour le grand public sur ces deux motos.
Super vidéo merci beaucoup 🙋

Whaou !!! Quel fantastique document !!!! Que de bons souvenirs pour un ancien motard comme moi  !!! Trop vieux hélas maintenant , ma dernière monture , étant devenu raisonnable et surtout vieux  , fut la magnifique Suzuki 125 intruder , certes un veau mais  une vraie et agréable moto de papy en fin de carrière..... Merci Yamaha , merci Honda , en ayant aussi une petite pensée pour Suzuki et Kawasaki ,  pour nous avoir fait les plus belles et abordables motos du Monde. Merci aussi aux réalisateurs et témoins de ce merveilleux document.   👍👍👍

Motard depuis longtemps, j'ai possédé plusieurs Yamaha. Merci pour cet historique assez complet de la marque.

J'ai visu Ducati puis maintenant Yamaha, mais c'est génial votre chaîne YT !

Avant la 500 XT, il y a eu la 250 XL Honda qui a gagné le Côte d'Ivoire Côte d'Azur... Il faut rendre à César ce qui est à César et à Honda ce qui lui revient...

J'ai une 250 DT1F de 71. Réservoir orange pailleté. Elle tourne encore, mais avec son pot "agréé par les eaux et forêts des USA" ça m'empêche d'aller chercher mon pain avec 😅

Super documentaire . Merci pour ce partage . ✌

Eric de Seynes et Christian Sarron : Une TZ dans les années 70/80 valait je pense l'équivalent de 20 000 euros actuels(et pas 4000). Je ne pouvais pas en acheter une pour rouler en national...Sinon sujet bien traité!

Pons et Sarron ne se sont pas fait connaître sur Yamaha , mais sur Kawasaki, coupe Kawa 1972 pour Pons qui la gagne, Sarron finit 3° en '75 , derrière eric Saul et Denis Boulom.
Les autres sortis par la Coupe Kawa étaient Jean-Claude Meilland , Christian LeLiard , Marc Fontan, Pierre Etienne Samin , Bruno Bonhuil

Il y eu aussi jean Claude Olivier, je crois

merci !

Excellent reportage….Mais typé MotoGP et piste.
La branche tout terrain de Yamaha est tout aussi intéressante, pour preuve en 1986 le premier français à devenir champion du monde en MX est Jacky Vimond sur une 250…YAMAHA………

C'est pas un flat twin à 11:46 ? avec le son d'un 4T ..

Le commentaire se focalise sur YAMAHA et HONDA mais élude quand même les deux autres larrons qui mériteraient leur place dans les origines de la moto...

19:25 quelques conneries en oubliant Suzuki avec son 50 cm3 bicylindre à la même époque que le 6 cyl. Honda. , "inexploitable " aussi pour le quotidien.

21:37 ,encore faux, Morbidelli commercialisait une 125 qui battait tous les autres.
Suzuki c'était en motocross, avec les RM, Yamaha derrière.
Il ne parle pas des courses de promotion de la même époque de Seyne, avec la coupe Kawa, et les critériums où la Kawa H2 écrasait tout le monde en 750 .
Par là aussi des dizaines de pilotes sont passé en Grand Prix, grâce ça, comme la coupe Gordini en auto.
Nettement sectaire M. de Seyne, partisan et fanatique de sa marque.

Complètement sectaire, stupide et mensonger, indigne de Yamaha et de ses pianos de concerts, quoi.
Un truc bien raté et lamentable.
Aucun respect de l'adversaire, Kawa et Suzuki royalement ignorés. Les autres on n'en parle même pas.

"Y changent pas leur ADN"... le genre de poncif dénué de sens, pour lui ADN = philosophie; l"ADN c'est un acide mon pote, pas une philosophie. Eric de Seyne.

Aussi on fabrique des instruments de musique pour les vendre et gagner du pognon, d'abord, l'émotion c'est le boulot des artistes, de Seyne.