Я думал, что не покупаю яхту, потому что денег нет. Посмотрел ролик, и понял - да нафиг надо, даже если б и были

Давай видос про трэш с французиком. Заманчивая тема. 😊

Низкий поклон такой женщине  и просто замечательному человеку

За те деньги что стоит яхта, я вообще ни к чему притрагиваться не должен, тем более указывать производителю на его ошибки!!! 5 2пж

Больше 15 лет назад окончательно стало очевидно что в яхтостроительной отрасли во всем мире происходят большие перемены в худшую сторону в плане качества в целом. Стеклопластик корпусов каждый год был тоньше. Качество сборки корпусов - хуже. То-же самое с тиком на палубе и интерьерными деталями. О всем остальном тут места нет что-бы писать. Евгения озвучила только часть конкретных проблем. Беда в целом. Как она правильно начала говорить , проблема в  "эффективных" управленцах во всех звеньях и на всех этапах при производстве лодок. От ржавеющей нержавейки до кривой сборки .

Спасибо! Очень познавательно. Не думал, что при приёмке такой дорогой вещи, как яхта может быть столько недочетов. Везде сплошная экономия, на материалах и специалистах.

Господа! не покупайте современные лодки...рассыпаются на глазах!  Даже алюминиевые Аллюры и Гарсии вызывают ужас качеством изготовления...Поищите старый шведский корпус...

Очень познавательные обзоры, особенно для таких как я, начинающих. Продолжайте ваши обзоры

Я действительно не знал, нужна ли проверка новым яхтам, спасибо

Всё интересно, особенно про Тихий океан

Даю знать: интересно :)
Спасибо!

читал пост работника такой верфи. англия. одна из топовых. рассказывал, что сейчас в основном там текучка из поляков. экономия. массмаркет

Ваши видео интересно смотреть и слушать, буду с нетерпением ждать видеороликов тематику которых вы озвучили. Спасибо за видео.

Otlichno i profesionaljno ! Respekt i uvazenije ! 👍👍👍👍👍👍👍

Аж страшно стало😮😅

Евгения, мне приятен ваш голос и информация поведанная вами. Я шокирован подобным хамством со стороны производств яхтенного оборудования и средств передвижения. Я не по наслышке знаю , что такое кораблестроение и могу вас заверить в том, что и при строительстве высокотонажных плавсредств проявляются подобные "хронические заболевания". Человеческий фактор и культура безопасности не обеспечена жёсткой проверкой и ответственностью. Я могу понять , когда испытательный период генподрядчика проходит порой по нескольку лет, но такого отношения в малотонажном производстве...
, меня возмущает настолько, что : " ...семь раз подумаешь..." прежде чем поддашься "романтическим" наплывам. Благодарю вас за профессиональное отношение к делу. Оскорбляет отношение, предприимчивых "любителей", к жизни людей стремящихся связать себя с самым прекрасным : живой стихией. Успехов вам и вашим добросовестным коллегам. Оставайтесь профессионалами!

Спасибо за видео очередной раз убеждаюсь что строить надо самому.

Спасибо! Очень интересно по содержанию и очень приятно по форме.

Спасибо интересно. Про Ваш переход с дедушкой читал, но с большим удовольствием послушаю. Думаю будет гораздо лучше чем статья!

Спасибо! Как обычно, всё очень интересно. Ждём рассказа про Тихий!