OpenTube

EP107: Gambaran Proses Pembangunan Kenderaan Secara Umum

Tekan Habis Podcast

2,669 views

Terlalu banyak perbincangan pasal pengilangan, jadi untuk memahami isu-isu seperti lokalisasi, CBU dan CKD, izinkan kami kupas secara am mengenai proses pembangunan kenderaan, dari kertas kosong hinggalah kereta pertama keluar dari kilang. Banyak episod lagi kami boleh buat, dan ramai pakar ada dalam industri kita. Penuhkan ruangan komen jika ini menarik minat anda!

Tonton episod penuh di YT, dengar di Spotify, Apple Podcasts dan platform kegemaran anda! Cari “Tekan Habis Podcast”

Senarai siaran penuh di tekanhabis.my.

#podcast #tekanhabis #engineering #childseat #automotive

0:00 Intro & Studio Tekan Habis bakal berpindah!
5:00 Segala pembangunan kenderaan bermula dengan suara pembeli!
27:09 Pemikiran jurutera pembangunan, kos, bahan dan vendor
58:31 Rekabentuk proses, kawalan kualiti dan pengurusan operasi

12 Comments

@aripba87 1 hour ago

Engineer/orang kilang yang faham Build Of Material (BOM). Masa mula2 kerja terkejut dengar ayat tu.

As a Mechanical Design Engineer, dengar korang sembang benda ni is very spot on. Keep it up guys 👍

@zulhishamtan4308 5 days ago

Saya pernah design automation machine utk kilang electronic. Few things yg first akan kita fikri adalah:
1. Budget
2. Return on investment
3. Time to delivery
4. Features
5. Technologies - Advancement brings to human being.
6. Safety
7. Material
8. Target users - human machine interface.
9. Maintenance
10. Energy consumption

@jivatma95 1 day ago

Terima kasih kerana menjawab soalan saya di ep lepas. Untuk pengetahuan saya ada masters in manufacturing engineering. Soo mostly semua saya apply keje di kilang kereta atau vendor mostly akan cakap saya overqualified dan untuk position yg memerlukan master pulak perlukan pengalaman lama hahahaha so begitu la. Mungkin belum lagi rezeki saya di automotive tapi alhamdulillah dah bekerja sebagai juritera di industry lain. Tapi process manufacturing rnd semua di automotive sama je kat semua industry.

@shakrikle 4 days ago

Dulu kerja kilang buat karpet kereta je tapi dari stage design sampai mass pro memang lama. Takdan habis dah ada bersusun model lain nak start design. Tu yg selalu terfikir macam mana kilang China boleh keluar beberapa model dalam masa yg terdekat. Dorg punya team mesti besar dan sangat efficient untuk siapkan document semua tu sebelum ke mass pro. Btw nice sharing. Banyak mengimbau kenangan masa kerja automotif dulu. Hehe

@J4LLLL 5 days ago

Terbaik

@fakerobot3762 4 days ago

1:13:19 - "kita buat dia" 😆

@jivatma95 1 day ago

Saya nak tahu juga, untuk process testing tu, ada test untuk paint kereta?? Sebab saya curious nak tahu test untuk paint untuk make sure karat tu tak kan ada di masa hadapan, dan juga sesuai untuk cuaca kita

@proakkie942 4 days ago (edited)

Mungkin boleh kupas mengenai timeline life cycle sesebuah model. Adakah jumlah facelift, spesifikasi dan masa facelift telah dirancang dan ditentukan sejak sebelum sesebuah model baharu dilancarkan atau semuanya bergantung kepada maklum balas pelanggan?

@KoperasiGrabCar 5 days ago

10:26 🚗seat BMW, BYD, Geely good sedap, ada kerusi urut gak

@KoperasiGrabCar 5 days ago

Bikin buku 101 camne bikin kete 🤔

@jivatma95 1 day ago

Saya curious nak tahu, adakah process nak develop kereta ni sama dengan industri di china? Sebab setahu saya mostly company china ni agak laju untun develop dan tidak mengharapkan sangat dekat vendor kerana semua build in house.

@KoperasiGrabCar 5 days ago

🥸🚗jurutera makan gaji tak pikir banyak2 untuk bikin produk unggul, asal siap buat syarat jerr ikut cakap tokey dan management. 🤑Hujung bulan cucuk ATM,, udahh, tunduk jangan protes bebanyak nanti kena quary dan disailang post. 🤑Hidop selamat sudahh