6-7年的電池，其實早點換掉能買個保險，以免突然顧路。
確實被僱用的員工是算月薪，不可以把服務費低報到快沒有，要有個技術基本費，只有自己當老闆自負盈虧才可以超低技術費。
檢查排除問題只要花了時間，就要有基本費，否則就有慷他人之慨的情況。

1.會換件，不會修(懂點皮毛)
2.會換件，會維修(老師傅)

更換的舊件，不詢問顧客要不要帶回，私自留下，把舊件修到好，再以二手零件賣給下個冤大頭。

舊電池，拿去回收場賣，還有30塊，這些車行都不會跟你說

以前的修車師父，是能修的不換，替顧客省錢，那才是真功夫，現在多數年輕師父（和黑心店家）是能換的不修，省得日後麻煩，反正是顧客掏錢

修車題材做的很好，滿多都符合現實情況，幾10塊錢的，原廠及私家車廠，經營者不會希望師傅做，他們只會看到小工作太多了，那些利潤還不如定期保養的利潤高，再來就像影片裡的，免費健康檢查，有全車的，有冷氣健檢的，也有輪胎的。這些都是很好的服務，只是，很多時候能修的總成零件，不代表所有的師傅有能力及有零件可修，還有現實問題，總成零件修好了，整體維修金額卻與更換全新總成差不了多少錢，或者保固時間相差很多，例如（傳動軸，行車電腦，方向機總成，壓縮機......），影片裡，有店面的老闆，就只有幾點沒法交代，舊件去哪了？整個故障情況沒跟顧客說明，在現代社會，這是很誇張的事，當然或許也有人真敢這麼幹。
都邁入AI時代了，做技術的只是賺個手藝錢，不管哪個年代都是如此，顧客與維修之間的關係，亙久不變。
影片雖短，卻如此貼近事實，作者辛苦了🎉🎉🎉

現在沒有修舊料件
什麼有問題 就換新的料件

能修別修 能換就換 這樣沒有錯

有的零件沒壞當然能繼續用，我和兄弟的做法是給你建議換掉，不聽也懶的跟你囉嗦
至於安全問題，或者後面會不會連鎖壞更多花更多，那是你自己的事情
好言難勸該死的鬼，不懂裝懂的更是多

員工（打工）vs老闆（管理者）要面對的現實及心態不在同一線上，無關良心

現在我建議原廠就是時間到就是要換
如果自己利害去民間找人看該換換不該換就不要換 到時候壞掉在換 浪費的是時間

兩邊都沒錯，想完全解決就是直接換新的，但若車齡騎久或本身沒工作時，換新的就是一種負擔，最怕就是上班下班騎到一半，車子直接不動了，處理就真的很麻煩

不是説以後店舖的事不再理會嗎？怎麽又叫店舖拿舊廢料給老客看，這不是明多管閒事，拆人家枱！

所以店舖要錢呀 儀器要錢呀～ 自己幹才有老闆思維

良心與營利是天平兩端，端看個人如何取捨。

作为老板，无奸不商，有良心的都赚不到钱！

現在去原廠車廠都是直接整組換零件，沒那個時間修 也沒那個技術，誰敢保證修好的零件會不會又出包，老觀念不一定適合現代。

兩邊都沒錯，但是修車最怕打包票，所以修車的說話都很保守，生怕保證被誤解就被賴上。再說現在的店家為什麼不喜歡用修理的，可能賺的利潤差不多，但是一個短時間一個要費工費時間。第三是客人信任要用養的，生客來就是照實處理，實在修，培養信任感，之後建立信任關係後就能隨便宰，為什麼?因為我就被宰過。

以前是料貴工便宜。現在是工貴料便宜～能換新為啥要花時間檢修，還沒幾個願意付檢修工資。
老闆沒錯，師傅也沒錯，各自經營理念不同。

其實老人的藥可以斷 真的 對老人也好 撐著沒意思的

任何技術不是靠年資、保修手冊、先進測試器來準確排故、按工計酬、依需議價、以舊替新⋯是自身的用心和良心！🧩
不過～佛心倒慣出了一堆刁民！🥱

为什么一定要锂电池。以前的老式电池都可以，充电慢一点。可以用、、、电流。

修車問題跟普羅大眾有關..真的是好問題