【日本の技術力】燃費が弱点と言われたスバル——なぜ水平対向エンジンを捨てず、1000km無給油のストロングハイブリッドを完成できたのか——。 世界に2社しかない技術と、アメリカでの熱狂の真実に迫ります。
▼この動画で分かること
・世界でポルシェとスバルだけが使い続ける水平対向エンジンの仕組みと、低重心・滑らかな回転が生まれる理由
・フルタイムAWDとエンジンの形状が、燃費と航続距離の足かせになっていた3つの理由
・トヨタの技術をベースに、トランスアクスルをゼロから設計し、燃費約20%向上と63Lタンクを実現した新型クロストレックのストロングハイブリッド
・アメリカの顧客満足度調査で85点を獲得して総合1位となり、世界販売の約7割を占める北米でスバルが愛される理由
当チャンネルでは、海外の人々が日本の技術や文化に触れて驚き、感動する瞬間をお届けしています。今回は自動車というテーマから、こだわりを貫いて弱点を乗り越えた、日本のものづくりの底力に迫りました。
チャンネル登録・高評価・コメントで、ぜひ応援よろしくお願いします。→@あっぱれJAPAN劇場
ナレーション:VOICEVOX(青山龍星)
※本動画は一部フィクションを含む構成で制作しております。実在の企業・団体等とは関係ありません。
This video contains fictional elements for storytelling purposes and is not intended to represent any real individual, company, or organization.
#海外の反応 #日本の技術 #スバル
【日本の技術力】燃費が弱点と言われたスバル——なぜ水平対向エンジンを捨てず、1000km無給油のストロングハイブリッドを完成できたのか——。 世界に2社しかない技術と、アメリカでの熱狂の真実に迫ります。
▼この動画で分かること
・世界でポルシェとスバルだけが使い続ける水平対向エンジンの仕組みと、低重心・滑らかな回転が生まれる理由
・フルタイムAWDとエンジンの形状が、燃費と航続距離の足かせになっていた3つの理由
・トヨタの技術をベースに、トランスアクスルをゼロから設計し、燃費約20%向上と63Lタンクを実現した新型クロストレックのストロングハイブリッド
・アメリカの顧客満足度調査で85点を獲得して総合1位となり、世界販売の約7割を占める北米でスバルが愛される理由
当チャンネルでは、海外の人々が日本の技術や文化に触れて驚き、感動する瞬間をお届けしています。今回は自動車というテーマから、こだわりを貫いて弱点を乗り越えた、日本のものづくりの底力に迫りました。
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ナレーション:VOICEVOX(青山龍星)
※本動画は一部フィクションを含む構成で制作しております。実在の企業・団体等とは関係ありません。
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#海外の反応 #日本の技術 #スバル