2両急行だったら30年くらい前に弥富碧南間で日中にも存在し、JR刈谷を意識して7700系や1800系時には3400系運用が多かった

早朝から大忙しの駅だなー。
同じ行先の急行と普通が並ぶとか２両編成の急行とか面白い駅だなー。

2:35 昨日名鉄岐阜駅に、いつも岐阜バス(岐阜市は岐阜バスしか今はないけど)を利用するので、manaca(アユカは今年末で使用できなくなるので)のチャージしに行ったんですけど、時刻表見てたら、早朝と深夜は急行や準急もあるけど、日中は特急(快特もある)と普通しか発着しなくなりましたね。急行は...一宮発着だからだし、笠松駅と新木曽川駅が特急停車駅になったのもあるからですね🤔

640Gは須ヶ口から急行でなく、準急だと二ツ杁の利便性があがりますね。

1:55 貫通扉の幌がついたままの電車、後ろの貫通扉は剥げてますね🤔　塗り直すとかまだしないのかな、だいぶ前から剥げてたと思います🙇‍♀️

須ヶ口駅のこの場所での撮影は趣があっていいですね😆✨
640Gレって674レの後に続く列車ですよね😲
600Aレと640Gレの間に674レが割り込む形ですね😅

15:08 確かに！普通岐阜行きが２両編成は珍しくないけど、急行佐屋行き２両！www でも、竹鼻線でも昔は急行あったんですけど、２両編成があったかどうかは覚えてない😅　...けどあったかもしれません😅　けど須ヶ口から佐屋って、そんなに距離的には短くない気がしますけどどうなんでしょう？須ヶ口からの津島線・尾西線には乗った事がないから🙇‍♀️

6807の相棒は6021Fですねw

8:30付近で6021Fがいますね
最近三河線を中心にウマ娘シングレコラボ系統板がついてます

名古屋本線と津島線のアクセスが便利すぎますね

撮影お疲れ様です！津島線からも色んな電車がやってきますね。
朝は快速急行や長編成の運用が多く、見応えがありますね。

7:25 特急型のトップナン欠席回避

今日も、本線ライフを満喫中のベテラン三河線車両君達、楽しそうだね。
でも、いつになったら三河線に帰るのかな？
そして、営業デビューしたばかりの頃は、その三河線にてローカル線研修を頑張っていた9521号電車君と9523号電車君、今度は本線に配属となったのね。
でも、おんでん祭りの際には応援お願いね。

名古屋方面のホームに並んだ中部国際空港行きの急行と普通、当然急行が先に出発するけど、途中で急行が普通に、普通が準急に種別変更する。結局種別変更後に大江で準急が普通を追い抜くので、須ヶ口を後に発車する普通の方が先に中部国際空港に着くんだよね。
本当に名鉄のダイヤはカオス。

6:18 金魚鉢型の車両、可愛くて好きです！

名鉄マジでおかしくなった⁉︎

三河線脱走の2両編成6000系は後何編成残っているのでしょうか？

8:25 普通→準急→普通w でも、これはまだ種別変更が少なめですけど、私はつい、途中で準急にする位なら、オール準急かオール普通で行くかのどっちかにはっきり決めればいいのになと思ってしまいます🤔😅

3301いつまでラッピングしてるのかな……飽きた笑