「迷列車コレクション＃266」国鉄の最後の力？キハ32形気動車のお話「迷列車で行こう＃266」
ワタガシ
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Image materials: Watagashi ("Uploader"), Wikipedia, Urabe Research Institute, Photozou
Music: Amacha Music Studio
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19 Comments
北海道向けのキハ130は塩害にやられてしまいましたが、他はキハ32を含め長寿命で、廃線で海外に譲渡されても現地で活躍しています。
キハ32は新潟鐵工（現・新潟トランシス）と富士重工の第3セクター線向けの軽量気動車のノウハウが活かされたのかも。
トイレが付いてないけどほとんど単線区間なので、運転士さんに長時間停車の駅を聞くと教えてくれるので問題無いと思います
東武8000系等の様に前面を新しくするだけでも陳腐化は払拭できると思います。
119系や121系や東武8000系等に類似の前面になったキハ20の姿も見てみたかったです。
しかもDMF13HS機関が1基しか積んでいないわけですから急勾配に弱いです。最近では運用が削減され、1両の廃車も出ていないキハ54に対し10両が廃車されています。
とはいえかっぱうようよ号、ウルトラマン号、四国新幹線などバリエーション豊かなのが面白い車両でもありますね。
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