この人の作品は本当にすごい。
車内画像をメインとしつつ、要所要所でカットインを挟んでおり、つまり、それだけ多所でカメラを回しているということ。こうなると、ストーリー作成が必須だし、勉強も必要。
いったいどれだけ手間ひまをかけているのか。
本当に見る価値がある。素晴らしい。

朝倉クオリティの素晴らしさの理由は色々ある。①走行シーンが多く、かなりの手間を掛けていること。(今回は２９回くらい走行シーンがあった。）②路線の歴史的背景や沿線の地誌をよく調べ、適切に解説していること。③朝倉さんのナレーションそのものが非常によい！…もっとあるでしょうが、朝倉ファンの皆が認める最大公約数がこの辺かしら？

地元民です。朝倉さん撮影に来てくださりとても嬉しいです。家のガレージが映っていました。

鉄ちゃんではないし、この路線は利用したことないんですけど心惹かれますね。機会を作って乗りに行ってみたく思います😊

京阪800系は京阪電車の技術の塊みたいな電車。来年でデビュー30年なんですよね。

いつもクオリティ高い動画ありがとうございます
蹴上から山科区内が路面電車だった頃に乗ったことを思い出しました

まるで京阪の公式のデモムービーを見ている感じで非常にクオリティーの高い動画ですよね（笑）
しかし凄い急勾配でカーブも凄いですよね。

いい動画
実際に写真を撮りに行きたくなる

撮影お疲れ様です楽しみに待ってましたよ

アップされるのを毎回楽しみにしています。丁寧なお仕事で、お人柄の良さも伝わります。ありがとうございます。

今回の動画を拝見して京阪京津線を乗車したくなりました。

配信ご苦労さまです😊
ケンスケさんの動画は観る前からGOOD押してます🎉

今回も素晴らしい。京津線の魅力が伝わってきました。有難うございます。

地下鉄→登山電車→路面電車
本当に魅力的ですよね
「ボー」っていう汽笛も好きです

いや〜！いイィ！いつも、良い仕事してますなぁ。リスペクトですわ。ありがとうございます😊。

いつもながらジャンルを越えて
100点満点の動画だと思います
素晴らしい！

この京阪の車両と新幹線と同じくらい建造費がかかるって何かのニュースで見ました
非常に特殊な構造なので建造費が高いらしいです

待っていましたよ〜。投稿に感謝。

京阪京津線気になってる路線なので
今度乗ってみます！朝倉さんの動画観ると同じ場所行きたくなります🙇‍♂️

今回は！すごい迫力の動画でした😊楽しかったです。
色々な視点からの動画が沢山あり、ありがとうございます