白地に黒文字の
行先表示懐かしいなぁ

いやぁ全てが懐かしい
甲高い踏切の音が特に懐かしい…

踏切の音、なつかしいです。
子供の頃の西武線といえばこの音でした。

最後どこかと思ったら小川だった

特急『おくちちぶ』懐かしい。所沢と飯能で2度スイッチバックするやつ。

この頃は各駅停車、準急、急行、６両。

当時学生で、新宿線を利用していました。701、801、401系の編成。たまに2000系。踏切の音、モーター音！全てが懐かしい。

小川駅の構造ってほんと変わってない

しかも551系の現役時代の映像ってあまりYouTubeに出てこない気がするからかなり貴重ですね。

出だしの踏切の音が、懐かしい。

赤電、好きでした。

この当時の西武線の踏切の音色は関西の山陽電鉄の踏切で採用されている単音の音色でしたね(^^)

冒頭　上井草第1踏切からの撮影　正に自身の地元です
上井草第3踏切からの撮影も良いね　上石神井車両管理所も見えるんだよね

動画に出てくる701系や401系の国鉄みたいな音そして、2000系の東急8000系そっくりな音が魅力的❤特に、701系や401系は譲渡先の三岐鉄道では、JR東海211系に置き換えられる。

まだ2000系が6連だけ（電連もついてない）だった時代ですね。普通上石神井行は日中4連で走ってた記憶があります。

なんと1:32～は401系2連＋101系4連ですか？
電連カバー黄色の旧性能車と側面灰色帯の新性能車の混結は80年代後半にはなくなっていたと思います

この頃、新宿線武蔵関駅近くに住んでいたのですごく懐かしいです😆

この当時の新宿線は701系列が主力で2000系が新型、赤電が本線上引退寸前の頃でしたね☺️

池袋線より早く2000系が活躍するが、まだ主力は3扉の時代。701系6連には窓割りの違う601系編入車がいる。

懐かしい
同時の自分は初代のレッドアローが好きで、意味もなく乗ってた記憶があります

701系・401系の独特なモーター音と踏切の警報音はもう40年以上前のことなんですね。
かれこれ長らく沿線民してると、沼袋付近の立体化工事の進捗の遅れも西武新宿線、という感覚です。

確か1980年代前半までは新宿線の各駅停車は6両編成が上限だったかと。

新宿線専用として最初はデビューした2000系が6両固定編成だったのもその為。