Ich denke, auch der größte Geizhals kann erkennen, dass hier für das Geld eine adäquate Gegenleistung vorhanden ist.

cooles Video, danke.
4 Bemerkungen die für den Kauf oder nicht Kauf entscheidend sein können:
- Küchenschubladen schliessen automatisch während der Fahrt.
- Fahrersitze müssen nicht gedreht werden. Diese können zum abkippen nach vorne oder nach hinten schauen.
- TV kann nach dem herunterlassen des Hubbettes herausgefahren werden.
- Seitenbank kann entfernt und hochgeklappt werden. So können 2 Erwachsene angegurtet mitfahren. Kinder sowieso.

Sehr sympathisch iht Zwei und ihr habt viel ausführlicher getestet und berichtet als "Die Testcamper" :). Von der Länge des Videos war es auf Niveau von German Television, wo auch immer schöne Berichte über Wohnmobile gezeigt werden :).

Unglaublich sympathisch und professionell!

Tolles Video - gut auch sowas mal zu erfahren

Vielen Dank! Ausgewogen und auch mit Probefahrt und Kritik. Sehr schön gemacht.

Hallo ihr beiden ich finde eure Video ist einer der besten Videos die ich bis jetzt gesehen habe Hut ab ganz toll gemacht von a bis z vorgestellt manch einer kann sich von euch eine schaibe abschneiden vielen dank macht weiter so 👍👍👍👍👍

Danke für das Review.
Ein super Fahrzeug in der richtigen Größe. Zumindest für uns. Unser Iveco läuft einwandfrei.
Carthago setzt auch wie andere RV Hersteller auf Iveco. Preislich in der leicht gehobenen Klasse. 👍

Ein super tolles Video von euch Beiden 👍👍👍👍👍👍👍. Nach langer, langer Suche habe ich jetzt wahrscheinlich mein Traum Mobil durch euch gefunden 😁😁😁😚😚😚

Sehr schönes Teil.
Finde ich von euch auch voll super das ihr auch mal sowas präsentiert und nicht nur immer Autos macht weiter so👍😊

Der Bernd hat also auch mal Urlaub ;-) Wie immer nices Video

Schönes informatives Video! Super!
Wir wünschen allen eine schöne und gesunde Saison 2021
Beste Grüße
CampFeeling

guter sachlicher Bericht. Hat mit gut gefallen. Dankeschön.

Also bis auf die Lautstärke des Einspielers die einen als Zuschauer erschlägt, ist das ein super Video. Ich habe viele Fragen beantwortet bekommen und gestehe, meine Neugier auf 1, 2 Wochen Probe-Tour ist ordentlich gewachsen. Dennoch habe ich zwei Fragen. Ihr erklärt, den Unterschied von 3 Achser und Zweiachser mit Zwillingsbereifung. Was in solchen Videos aber immer niemand erklärt, fahren sich die auch unterschiedlich? Also merkbar unterschiedlich meine ich? Und wie ist das Sommer-/Winter-Fahrverhalten dieser Beachsung? Ich wüsste auch gern, ob man bei solch einem ja doch großen Fahrzeug nicht besser mit einem Heckantrieb beraten ist? Ich stelle mir immer vor, dass man bei einem Frontantrieb so ein gewichtiges Fahrzeug “nur zieht”. Also gefühlsmäßig meine ich natürlich. Ein Heckantrieb aber, der würde mir als Fahrer doch vermitteln, dass er das Fahrzeug tatsächlich Antreibt, also doch eher “schiebt”. Oder ist das ein zu weibliches Denken? Wenn ich beispielsweise nach Südtirol fahren möchte und schon weiß, dass es ja wirklich oft nur bergauf geht oder wenn ich die Route über die Kasseler Berge gen Norden fahre, dann ist es beim Überholen eines LKWs doch wichtig den Unterschied dieses Fahrverhaltens von meinem Fahrzeug zu wissen, richtig? Und ja, natürlich auch vor dem Kauf schon meine ich. Ihr merkt sicher schon an meiner Fragestellung, dass es eine Weile her ist, dass ich 7,5 Tonner-Fahrzeuge gefahren bin. Bitte seht mir die schräge Fragestellung entsprechend nach. Aber ja, so etwas wird in keinem Video erklärt. Oder zumindest habe ich noch kein Video gefunden, dass mir so etwas erklärt. Vielleicht würdet ihr dazu auch mal ein Video machen? Also mich würde es freuen. Und bitte…, das ist keine Kritik, sondern wirklich nur eine Frage, ok? LG, Marina

Sehr gutes Video, sehr sympatisch.

Danke gut gemacht

Klasse Präsentation.

Also, von Euch zwei ist der Carthago sehr schön erklärt worden ! Krikikpunkt an dem schönen Fahrzeug sind die vielen unterteilten Matratzen im Schlafbereich . Man spürt die Ritzen beim
liegen, und nur ein Topper,  schafft Abhilfe . Ein Queensbett ist die bessere Lösung. Und dann der Preis !  211000.-- -Euro muß mann erstmal stemmen können, für ein Fahrzeug ,
das die meiste Zeit nicht benützt wird ,wenn  man noch berufstätig ist . Meiner Meinung gehört ein elektrisches Hubbett, und eine Niveauregulierung , und eine Luftfederung ,sowie
eine Klimaanlage dazu ! Der Hit des Carthagos ist das Bad !!

Die markiezen ist ein halbe meter zu kurtz, und die einlas von add blue an die falsche seite.