Danke fürs Einschalten! Hier findet ihr mehr spannende Wanderungen:

▪ Entlang der „Friedhofsbahn“: https://youtu.be/mRIc8Rqj3fE

▪ Zur Villa des Altkanzlers: https://youtu.be/GTy8bcuvGQo

▪ Die "Superstau"-Autobahn: https://youtu.be/nlLrlNR4q6M

Immer wieder lustig zu sehen was für ein Stadtmensch Matthias ist 😂 Ganz normaler Wanderweg und es muss erstmal das Zeckenspray raus und Pferdeäpfel noch nie gesehen 😄

1838, fast 200 Jahre her, unglaublich, danke für das Video!

Krass, ich stand letztens noch in Zehlendorf, mir den Kopf darüber zerbrechend, was es nur mit diesem Bahnsteig auf sich haben mag.. vielen Dank für die Erleuchtung - dass es dann doch so spannend ist, hätte ich wirklich nicht erwartet 🙏

Als Alter Zehlendorfer ,
seit 15 Jahren nicht mehr in Berlin lebend,
bin ich mit meinem besten Freund in meiner Kindheit ein paar mal mit der eingleisigen S-Bahn von diesem verfallenen Bahnsteig nach Düppel gefahren, wo die Strecke an einem Prellbock wegen der nah angrenzenden Berliner Mauer seit dem Mauerbau 1961, den ich nicht erlebt habe, da zwei Jahre danach geboren, abrupt endete.
In der dort gelegenen Schrebergarten Kolonie lebte die Oma meines besten Freundes dauerhaft, wohl bis zu ihrem Tod in einem immerhin gemauerten Gartenhäuschen, allerdings mit miserablem Fernsehempfang. Allerdings dürfte das eher an der stümperhaften Elektrik in der Hütte als an irgendwelchen Störsendern der Grenzanlagen gelegen haben, denn immer wenn die Oma die elektrische Kaffeemühle für den Besuch in Betrieb nahm, war Schnee auf der Mattscheibe.

Fun Fact: Die Raststätte Dreilinden war auch mal Drehort der Serie "Alarm für Cobra 11" und stellte die allererste Dienststelle dar 😃 Super Video! 👍🙌

Ich kann dir bei allem was Thema "Bahn" angeht auch mal empfehlen bei der dort Angehörigen Dienststellen anzufragen mal mit den alten (Reichs)bahnlern  Reden zu dürfen, es gibt einige die Bilder von der Zeit haben oder vieles erzählen können wo in es kaum Bilder gibt.  Einige meiner Kollegen können alles erzählen zu dem Grenzbahnhof bei Probstzella, wir der Ablauf bei Grenzüberquerung war was es bei Besonderheiten gab und mehr. Wird es auch noch in den anderen Bereichen geben

Zu Beginn des Videos habe ich das obligatorische "Frrrrrreunde" vermisst 🤭
Ein sehr sehr spannendes Video! Ich liebe meine neue Mitgliedschaft! Auch ohne Zecke im Ei 🤣.

11:47 dieses häuschen war ein "Schalthäuschen" für den bahnübergang neben an sprich dort wurde die Schranken und Lichtzeichen Anlage geschaltet und betrieben...war damals wohl auch schon automatisch

Die älteste Bahn in unserem Land. Wäre schön wenn diese wieder aktiviert würde. Auch gerne mit einem Zug wie dem rasenden Roland auf Rügen.

Hallo Matthias, da warst du ja mit dem Besuch von Zehlendorf Süd nur wenige hundert Meter von meiner damaligen Homebase entfernt, in der ich von den Sechzigern bis in die Neunziger u.a. meine Kindheit und Jugend verbracht habe. Ich kenne die Strecke noch in Betrieb, als sie von Zehlendorf bis Düppel und zurück pendelte. Mehr ging ja damals durch die Mauer nicht mehr.
Die Schranken waren ganz früher noch von Hand betätigt worden, was meinen ersten Berufswunsch geweckt hat: Schrankenwärter. Kurze Zeit später wäre ich aber bestimmt schon arbeitslos gewesen 😆
Hinter dem Bahnhof Zehlendorf Süd Richtung Düppel stand auch noch ein altes Vorsignal mit einer gelben Klappscheibe. Die Bahnfans wissen sicherlich die genaue Bezeichnung (Vp1?) Wenn der Zug vorbeifuhr, habe ich oft darauf gewartet, bis dieser Teller wieder runterklappte.
Und in der kleinen Bahnhäuschen-Ruine (als es noch keine Ruine war) habe ich mich mal mit einem damaligen Schulfreund untergestellt, als ein großes Gewitter kam. Plötzlich hatte es richtig laut gedonnert, und in dem Häuschen klang das alles nochmal viel lauter, dass wir trotz Regen ganz schnell nach Hause gelaufen sind.

Am Bhf. Düppel ist dir übrigens durch den extremen Bewuchs leider noch ein alter Prellbock entgangen, der kurz vor der Straße am Ende der Gleise steht.

Schönes Video von dir, das viele Erinnerungen bei mir geweckt hat. Danke!

Dass der Mauerschütze zuerst befördert, dann zu 10 Jahren Haft verurteilt wurde, finde ich als eine äußerst spannende Geschichte. Danke Matthias für eine neue Folge nach deiner kurzen Pause.

Hallo Matthias,
vielen Dank für dieses sehr tolle Video.
Ich selbst habe diese Strecke von Zahlendorf bis Potsdam (etwa 10 Kilometer) auch besucht.
Das war im Jahr 2012, wenn ich mich jetzt richtig erinnere. Damals habe ich auch einige Fotos gemacht. Auf irgendeiner externen Festplatte habe ich diese Fotos auch noch.
Vielleicht interessant: Es gibt ein weiteres kurzes Stück Berliner Stadtgebiet im Verlauf der weiteren Strecke. Dies befindet sich im Ortsteil Kohlhasenbrück.

Viele Grüße
Benjamin

Sehr gutes & interessantes Video !!! Was aber auch noch interessant sein könnte, wenn Du im Video auch bei den alten Bahnhöfen mal Fotos zeigen würdest wie es früher im Betrieb ausgeschaut hat ... so ein Vorher / Nachher Vergleich ... !!! Weiter so Matthias !!! LG Michael

Ich habe meine Bachelorarbeit über die mögliche Reaktivierung der Stammbahn geschrieben. Es ist mit eines der interessantesten Infrastrukturprojekte der heutigen Zeit. Danke für das Video! Ich bin das auch schon alles abgewandert.

Wollte eigentlich nur schnell etwas durch scrollen und schauen wie die verlassenen Orte aussehen, aber bin hängen geblieben und habe es ganz geschaut.
Du hast das so interessant gemacht! Die Geschichte usw ganz toll präsentiert.
Großes Lob!

Das kleine Gebäude am Bahnübergang da war die bis 1980 in Betrieb befindlichen S-Bahn Sicherungstechnik für die Schrankenanlage. Die Strecke wurde 1980 durch den Streik der S-Bahner durch die DR, die die S-Bahn auch in West-Berlin betrieben hat stillgelegt. Das eigentliche Ende der Strecke ist 1961 durch den Mauerbau verursacht worden.
Ich denke das irgendwann die ersten Arbeiten zur beräumung der Trasse erfolgen werden, damit Vermesser und Kampfmittelräumer mit den ersten Vorbereitungen durchführen können. Denn in 10 Jahren soll da wieder eine Regionalbahnen bis Potsdam fahren können.
Die Strecke ist bis heute nicht entwittmet, also rechtlich noch eine Bahnanlage.
Es ist ja auch die Verlängerung der S-Bahn von Teltow nach Stahnsdorf geplant, da wäre es strategisch die dann ebenfalls weiter auf der Trasse der Friedhofsbahn bis Wannsee zu verlängern und hätte einen Ringschluss bei der S-Bahn, ich denke das das in den nächsten 30 Jahren nicht realisiert ....... wird....

Ich kenn dort buchstäblich jeden Stein. Gute Wegbeschreibung!

Er ist zurück. Ich hoffe du hattest eine schöne Sommerpause.

10:05 Natürlich kommt der Haufen vom seltenen Berliner Bären.